Урматтуу күндөлүк, мен сага арыздангым келет. Мен күтүлбөгөн кызыктуу мезгилде жашап жатканымды түшүнө баштадым. Ушунчалык, бир аздан кийин бул жерде жана азыр актуалдуу болгондун баары... технологиялык ашыкча тамактануу учурунда жагымдуу эстелик гана болуп калат. Менин көңүлүм калды Starship, бирок ошол эле учурда мен ага суктанам.
SpaceX - тарыхтагы эң ийгиликтүү жеке космостук компания, мисалы, Илон Масктын уникалдуу башкаруу стилин эске алганда бир аз таң калыштуу көрүнөт. Twitter. Бирок, менин оюмча, Илон SpaceXде чечим кабыл алуудан (же башка оюнчуктар менен алек) жакшы изоляциялангандай сезилет, анткени компания космосту изилдөө тарыхындагы эң чоң жана эң татаал ракетаны орбиталык сыноого даярданып жатат. Кеп ракета учуруучу аппарат женунде болуп жатат Starship.
Ийгиликтүү орбиталык сыноо SpaceXтин келечеги үчүн гана эмес, Артемида деп аталган адамды Айга кайтаруу боюнча америкалык программа үчүн да өтө маанилүү.
Ошондой эле окуңуз: Артемида I: НАСАнын Айга жасаган тарыхый миссиясы жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин баары
Айга конуу НАСА менен жеке компаниялардын кызматташуусун талап кылат
Артемиданын миссиясы конуучу, экипаждын модулу жана тейлөө модулу Сатурн V ракетасы менен бир учуу менен учурулган эски Аполлон программасынан айырмаланат жана алар Айдын орбитасына эң жөнөкөй траектория боюнча жүрүштү, ал жерде конуучу аппарат бир нече күн бою бетинде калып, бөлүнгөн
Азыр биринчи этапка жеткендигин эске сала кетейин: Артемида I миссиясы SLS (Space Launch System) ракетасын колдонуу менен Орион космостук аппаратын учурууну камтыды. Экипаж долбоорго катышкан эмес, бирок кеме Айдын орбитасына жетип, андан кийин Жерге кайтып келе алган. Ошол эле экинчи миссияга да тиешелүү, айырмасы бул жолу бортто төрт адам болот. Бул этап 2024-жылдын май айына пландаштырылган.
Артемида III торттун үстүндөгү глазурь болот. Бул учурда, биз 2025-жылы долбоорду ишке ашыруу жөнүндө сөз болуп жатат, бирок мүмкүн болгон "төңкөрүштөр" эч кимди таң калтырбашы керек, анткени алар буга чейин эле болуп келген. Бардыгы болуп алты Артемис сериясынын миссиясы пландаштырылган, бирок биз салыштырмалуу алыскы мезгилдер (учурдун аягы же кийинки он жылдыктын башталышы) жөнүндө сөз болуп жатканына карабастан, кийинкилери да орун алышы ыктымал.
Башкача айтканда, «Артемида» программасы алда канча амбициялуу жана татаал, анткени ал «Орион» кемесин экипажды Айдын орбитасына жеткирүү жана ал жерге - Gateway Ай станциясына же түздөн-түз «Адам десанты» деп аталган жерге жеткирүү үчүн гана колдонууну камтыйт. Система".
Ал эми адамдын конуучу системасы (HLS) деген эмне? Кыскача айтканда, ал атайын Ай миссиясы үчүн ылайыкташтырылган болот Starship, SpaceX тарабынан иштелип чыккан. Бул система Айдын орбитасына жеткирилет жана ал жерде төрт адамсыз миссия менен май куюлат Starship. Эмне үчүн НАСА мындай татаал вариантты чечти? Көрүнүп тургандай, бул өтө жөнөкөй: бул адамды Айга кайтаруу жөнүндө эмес, узак мөөнөттүү изилдөөлөр жөнүндө. Ал эми бул жер бетинде туруктуу жашоо чөйрөлөрү орнотулганга чейин керектүү жабдууларды жер бетине жеткирүүгө жана экипажды узак убакыт бою тиешелүү шарттар менен камсыз кылууга жөндөмдүү чоң жүктү талап кылат.
Ошондой эле окуңуз: Каардуу карыянын күндөлүгү: Илон Маск
Бока Чикада жумуш кызуу жүрүп жатат - жакында биринчи рейс келет Starship?
Пландар амбициялуу, Artemis 3 миссиясынын бир бөлүгү катары акыркы конуу 2024-жылы болушу керек. Ошол эле учурда, прототиби Starship бир гана ийгиликтүү сыноо учушу болгон, башкача айтканда, учуруу аянтчасында укмуштуудай жардыруу менен эмес, конуу менен аяктаган. Бирок, SpaceX компаниясы Илон Масктын мындай сыноо орбиталык учуусу 2023-жылдын март айынын аягына чейин ишке ашат деген убадаларына олуттуу мамиле кылгандай.
9-январда SpaceX Super Heavy жана дагы бир сыноо жыйынын өткөрдү Starship Бока Чикадагы учуруу аянтчасында жана 23-январда күйүүчү май (суюк метан) жана кычкылтек менен толук монтаждоону сыноодон май куюу жүргүзүлдү.
Негизги тест 11-февралда өттү. Бул күнү SpaceX жетинчи Super Heavy прототибине орнотулган 31 (эки иштебей калган) Raptor кыймылдаткычынын 33инин өтө укмуштуу статикалык сыноосун өткөрдү. SpaceXге чейин эч ким мындай кыймылдаткычты жасоого аракет кылган эмес. Ал жабык циклде иштейт, эки турбинасы жана эки алдын ала күйүүчү камерасы бар (бири ашыкча кычкылдандыргыч менен, экинчиси ашыкча күйүүчү май менен иштейт), суюк отун, тактап айтканда метан. Бул чечимдин артыкчылыктары ачык эле көрүнүп турду, бирок дизайн өзү дагы эле инженерлер үчүн көп баш ооруну жаратты.
Ийгиликтүү сыноо учуу Starship 15-жылдын май айында SN2021 жана Raptor 2 кыймылдаткычтарынын акыркы версиясы менен Super Heavyдин акыркы статикалык сыноолору дизайн маселелери акыры чечилгенин жана акыры орбиталык сыноону көрөбүз деп көрсөтүп жаткандай.
SpaceXтин айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин изилдеп жаткан FAA күтүүсүздөн акыркы тоскоолдук болуп калышы мүмкүн. Чындыгында, Super Heavy сыноосунун укмуштуудай кадрлары учурулгандан кийин секунданын ичинде пайда болгон от булутун каптаган канаттуулардын гекатомбасын көрсөткөн жана SpaceX буга чейин федералдык өкмөт тарабынан экологиялык иликтөөлөрдөн өтүп, цензурага алынган. Натыйжада, орбиталык сыноо SpaceX бул көйгөйдү чечүү жолун көрсөткөнгө чейин кечиктирилиши мүмкүн.
Бирок орбиталык сыноо ишке ашса, SpaceX космосту изилдөө тарыхына кирээринде эч кандай шек жок. Жана учуруунун өзү ушунчалык укмуштуудай болот, ал космостук учуруу тутумун да, Сатурн V да түбөлүккө тутулат.
Ошондой эле кызыктуу: Каардуу карыянын күндөлүгү: Эмнеси жок Facebook
Бул долбоор эмне үчүн мынчалык маанилүү?
Суроо туулат: эмне учун буткул программа мынчалык маанилуу? Албетте, америкалыктар өздөрүн эске салгылары келет, бирок бул биз адамзат катары жарым кылымдан ашык убакыт мурун болгон жетишкендиктерибизге кайтуу гана. Мурда биздин түрүбүздүн эсебинде жазылбаган нерсе - жаңы нерсени жасоо туура болмок. Жана, балким, сиз болжолдой тургандай, бул болот. НАСАнын узак мөөнөттүү пландарына айга бут басуу, космостук кемеге кайтып келүү жана кайра Жерге учуу гана эмес.
Бул негизинен эки негизги долбоорлорго тиешелүү: Lunar Gateway жана Artemis Base Camp. Биринчиси, Айга чейинки мейкиндик деп аталган мейкиндикте айлана турган жана белгилүү Эл аралык космос станциясынын ордуна космос станциясын курууга тиешелүү. Бирок Gateway андан да көп болушу керек, анткени ал астронавттар, роверлер жана илимий аспаптар үчүн мейкиндиги бар көп максаттуу түзүлүш. Бул ошондой эле космос мейкиндигин изилдөөнүн кийинки этабына карай кадам болот, анткени ал тургай Марстын орбитасына ушундай эле станцияны жайгаштыруу жөнүндө да сөз жүрүүдө.
Артемида программасынын таажысы биздин табигый спутнигибиздин бетинде курулган башкарылган станция Артемида базалык лагери болушу керек. НАСАнын айтымында, сайтка заманбап ай кабинасы, ровер жана мобилдик үй кирет. Биринчи миссиялар жер бетинде кыска убакытты камтыйт, ал эми базанын өнүгүшү менен Айда эки айга чейин калууга болот. Бул жергиликтуу ресурстарды пайдалануунун жана алардан реалдуу пайда алуунун салыштырмалуу кыска жолу. Мүмкүн суу жана реголит (колонизаторлордун көз карашынан алганда пайдалуу) жердегилер үчүн анчалык азгыра бербестир, бирок келечекте бизде Марс сыяктуу башка объекттерден байлык алууга мүмкүнчүлүк бар - баалуу элементтерге бай астероиддерди айтпаганда да.
Бизди орчундуу ачылыштар, космостук миссияларды өнүктүрүүнүн жаңы этабы күтүп турат, бирок бардыгы ракетанын сыноолорунун ийгилигинен көз каранды болот. Starship.
Кимдир бирөө суроо бериши мүмкүн, автор эмнеге көңүлү калды? Бул жерде баары абдан жөнөкөй. Көптөгөн билдирүүлөр жасалды, көптөгөн пландар бар болчу, бирок сыноолор бардыгы иштеп чыгуучулар каалагандай жакшы эмес экенин далилдеди. Тестирлөө дагы деле баштапкы деңгээлде, тез-тез болгон кырсыктар жалпысынан долбоордун келечегинен күмөн жаратат. Илон Маск көп нерсени убада кылган. Ал 2023-жылы Айга учуп эле тим болбостон, ал жерге конуш курабыз деди. Убадалардан башка азырынча эч нерсе жок. Убакыт өтөт, амбициялар өсөт, бирок дагы деле ийгиликтер жок. Бирок үмүт эң акыркы өлөт...
Ошондой эле кызыктуу:
