Заманбап согуш - жаңы чакырыктар жана жаңы чечимдер. Орусиянын Украинага каршы согушу согуштун жүзү өзгөргөнүн далилдеди. Эми анда негизги ролду УУА ойнойт. Аларсыз чалгындоо мүмкүн эмес, чабуулга жана коргонууга мүмкүн эмес. Канчалык көп пилотсуз учактар болсо, аскерлердин фронттогу аракеттери ошончолук ийгиликтүү болот. Куралдуу Күчтөрдүн жетекчилери жана биздин батыштагы өнөктөштөрүбүз муну абдан жакшы түшүнүшөт. Бүгүн биз заманбап чалгындоочу учкучсуз учак менен таанышабыз Primoco One 150, Чехиянын Primoco UAV компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана өндүрүлгөн.
Ошондой эле окуңуз: General Atomics MQ-9 Reaper учкучсуз учактары жөнүндө
Primoco One 150 UAV жөнүндө эмнеси кызык
Primoco One 150 жарандык жана аскердик байкоо операциялары үчүн Primoco UAV тарабынан иштелип чыккан жана өндүрүлгөн орто өлчөмдөгү толук автономдуу учкучсуз учуучу аппарат (UAV) болуп саналат. Primoco UAV Чехияда негизделген унаа өндүрүүчүсү болуп саналат. Primoco UAV SE акыркы он жылдын биринчи жарымынан бери учкучсуз учуучу системаларды иштеп чыгууда. 2015-жылы, ал өзүнүн биринчи иштелип чыккан - 100 кг учуу салмагы менен One 100 орто класстагы учакты тартуулады. Ал эми 2016-жылдан тартып, экинчи модели - Primoco One 150 - сериялык өндүрүлгөн.
Primoco One сериясынын продуктылары ар кандай пайдалуу жүктөрдү орнотуу мүмкүнчүлүгү бар учак тибиндеги УУАлар.
UAV Европа Биримдигинин Авиация коопсуздугу боюнча агенттигинин (EASA) конкреттүү операциялардын тобокелдигин баалоо (SORA) жана STANAG 4703 талаптарына жооп берет. SORA – учкучсуз учактар үчүн тобокелдикти баалоо стандарты. 2020-жылы компания Европанын Аскердик Учууга жарамдуулугунун талаптарынын (EMAR) акыркы 21 стандартына ылайык өнүктүрүү жана өндүрүш уюму катары бекитилген. Дрон байкоо жана чалгындоо иштерин аткаруу үчүн иштелип чыккан. 2020-жылдын сентябрь айында учкучсуз учуучу аппарат аскердик максатта биринчи учуу сыноосун ийгиликтүү өткөрдү.
Primoco UAV жана Swiss компаниясы UMS Skeldar тандалган кардарлар үчүн Primoco One 150 туруктуу канаты жана UMS Skeldar V-150 айкалышын түзүү үчүн биргелешкен өндүрүштү түзүштү. Эске сала кетейин, V-150 UMS Skeldar тактикалык миссияларды колдоо үчүн UMS Skeldar тарабынан иштелип чыккан өркүндөтүлгөн вертикалдуу учуп-конуучу (VTOL) айланма учкучсуз учуучу аппарат (UAV) болуп саналат.
2021-жылдын ноябрында сунушталган өнүгүү бардыгын таң калтырды. Эми эки пилотсуз учакты бир эле жерде башкаруу системасы башкара алат, анткени экөө тең жалпы байланышта. Бул, чынында эле, бул тармакта жылыш болду. Ушунчалык ар түрдүү жана ошол эле учурда окшош пилотсуз учактар азыр бир бүтүндүккө айланды. Бирок макаламдын каарманына кайрылалы.
Ошондой эле окуңуз: Украинанын жеңишинин куралы: Iris-T SLM - Германиядан келген заманбап абадан коргонуу системасы
Primoco One 150 UAV сыноо
Primoco One 150M UAVдын аскердик версиясы 30-жылдын 2020-сентябрында биринчи ийгиликтүү учуу сыноолорунан өттү. Чехиянын Коргоо министрлигинин Аскердик авиациялык көзөмөл департаментинин жана Авиациялык жана абадан коргонуу Аскердик-техникалык институтунун өкүлдөрүнүн катышуусунда учкучсуз учуучу учактын аскердик эрежелерге ылайыктуулугу текшерилди.
Primoco One 150 учкучсуз учактын жарандык версиясы ошол айдын башында Primoco UAV жана Чехиянын армиясы тарабынан Либава аскердик полигонунда сыналган. Сыноо согуштук байланыш системаларынын жана оптикалык чалгындоо сенсорлорунун мүнөздөмөлөрүн баалоого багытталган. Сыноо Primoco One 150 UAVдын адам башкарылган тармак концепциясынын маанилүү бөлүгү катары иштөө жөндөмдүүлүгүн далилдеди, бул Чех армиясына ар кандай аймактарда, анын ичинде татаал рельеф шарттарында коопсуз байланыш системасын жайгаштырууга мүмкүндүк берди.
Компания ар бир UAV уникалдуу жана белгилүү бир кардар үчүн, башкача айтканда, так талаптарды жана максаттуу пайдалануу өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен жасалган деп ырастайт. Башкача айтканда, алар дронду дал ошол буйрутма берилген тапшырмага ылайыкташтыра алышат: ал айыл чарба, өнөр жай, энергетика, телекоммуникация, кино тартуу, дайынсыз жоголгон адамдарды издөө ж.б.у.с. болушу мүмкүн. UAV бир же бир нече функциялардын айкалышында болушу мүмкүн: камера же камера менен жерди жаздыруудан жана көзөмөлдөөдөн, IR камерасы менен издөөдөн жана татаал сенсорлорду колдонуудан.
Ошондой эле окуңуз: Украинанын жеңишинин куралы: Вашингтонду коргогон NASAMS абадан коргонуу системасы
Primoco One 150 UAV дизайны жана өзгөчөлүктөрү
Primoco One 150 учкучсуз учагы толугу менен композиттик корпуска ээ. Учак учуу, учуу жана конуу учурунда автономдуу иштөөнү камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Ошондой эле татаал аба ырайынын шарттарында күнү-түнү иштөөгө жөндөмдүү. Дизайн ар тараптуулукту камсыз кылат, башкача айтканда, учакты кардарлардын ар кандай талаптарына ылайыкташтырса болот.
Аппараттын корпусу эки нурлуу схема боюнча курулган: бардык агрегаттарды жайгаштырган ырааттуу фюзеляжга куйрук мамылары менен эки устундуу труба бекитилген. Арткы четинде прогрессивдуу механизация менен бийик монтаждалган түз канат колдонулат. Жүнү H формасында. Аппарат жыгылат, ташуу үчүн узундугу 3 мден ашпаган атайын идишке салынат.
Платформаны узундугу 2,9 м, туурасы 1,2 м жана тереңдиги 1 м болгон контейнерде ташууга болот, башкача айтканда, жер жана аба транспорту менен да ташууга оңой.
УЧКнын максималдуу учуу салмагы 150 кг, анын 50 кг пайдалуу жүк болуп саналат. Анын узундугу 3,65 м, бийиктиги 1,25 м, канатынын узундугу 4,85 м.Жүктөмү аралаш сенсордук жүк менен 30 кг.
Дрондун 300 метрлик учуу тилкелеринен учуп кетүү жөндөмдүүлүгү кардарларга алыскы жерлерден миссияларды аткарууга мүмкүндүк берет. Primoco One 150 жеңил тейлөө жана төмөн эксплуатациялык чыгымдар менен мүнөздөлөт.
Ошондой эле окуңуз: Украинанын жеңишинин куралы: SAMP/T зениттик-ракеталык комплекси
Primoco One 150 UAV бортунда байланыш системалары жана сенсорлор
Primoco One 150M аскердик байланыш системалары жана электр-оптикалык чалгындоо системасы менен жабдылышы мүмкүн. Ал L3Harris радиосун жана Persistent Systems ANW2C маалымат шилтемелерин камтыйт.
UAV ошондой эле Epsilon 180 Full HD электро-оптикалык (EO)/орто толкундуу инфракызыл (MWIR) байкоосу, MWIR диапазонундагы SD жылуулук сүрөттөө каналы жана лазердик диапазонду тапкыч менен жабдылган. тепловизор түнкүсүн жогорку сапаттагы чалгындоону камсыз кылат. EO/IR системасы объекттерди автоматтык түрдө көзөмөлдөө үчүн автономдуу технологияны колдонот. Учак 5-6 ГГц жыштыгындагы радио маалыматтарды берүү каналын же Inmarsat спутниктик байланышын колдонот. Бул жарыкты аныктоо жана диапазон (LIDAR) сенсорлору жана башка ылайыкташтырылган сенсорлор менен бириктирилиши мүмкүн.
Алыстан башкарылуучу самолет комплекси ТК-7 оптикалык мультиспектралдык датчик менен жабдылышы мүмкүн, ал жердеги объекттерди автономдуу издөөгө жана баалоого мүмкүндүк берет.
Primoco One 150 UAV фюзеляждын сол тарабына орнотулган NSP-3, NSP-5 жана NSP-7 синтетикалык диафрагмалуу радарлар менен интеграцияланган, ал аз көрүнгөн аймактардагы буталарды жана кызыктуу объекттерди аныктоо жана буталардын кыймылынын ылдамдыгын аныктоо үчүн. , жердегидей, ошондой эле деңиз режимдеринде.
ПТ-8 жана ПТ-8Н автоматтык оптикалык сканерлөө системалары кемелердин, ошондой эле суунун бетиндеги объектилердин жана адамдардын жайгашкан жерин аныктоо үчүн кошумча датчиктер катары берилген. NSP-7 радары ар кандай сканерлөө режимдерине ээ, анын ичинде Ku-диапазон режими, кыймылдуу максатты көрсөтүү (GMTI), прожектор жана когеренттүү өзгөрүүлөрдү аныктоо (CCD).
Ошондой эле окуңуз: C-RAM Centurion абадан коргонуу системасы жөнүндө
Primoco One 150 UAV боюнча навигация жана башкаруу системасы
Primoco One 150 Glonass/Galileo/Beidou/GPS глобалдык жайгаштыруу системасы менен жабдылган. Борттогу инерциялык блок көз карандысыз навигация системасы катары иштейт.
УЧК кирүү/чыгуу үчүн автоматтык көз каранды байкоо жана уктуруу (ADSB) жана 5 объектке чейин режимде "үй-чет элдик" (IFF) идентификациялоо функциясы менен толук кандуу транспондерге ээ. Мындай жабдуулар аба мейкиндигинде учкучсуз жана башкарылган объектилердин координациясын жакшыртат.
Primoco One 150 VECTOR автопилот системасы, 5 MHz TELEM900 маалымат шилтемеси, GCS03 жердеги башкаруу станциясы, ошондой эле миссияны пландаштыруу программасы жана VisionAir интерфейси менен жабдылган.
Учак учуп конгонго чейин бардык жол бою алыстан башкарылса болот. Ал иштебей калган учурда конуу үчүн авариялык парашют менен жабдылган.
Навигация бир нече спутниктик системаларды колдонуу менен ишке ашырылат. Кардардын талабына жараша оператор менен байланыш түз радиоканал же спутниктик байланыш аркылуу жүргүзүлүшү мүмкүн. Бардык учурларда командаларды, телеметрияны, видеосигналдарды жана башкаларды берүү камсыз кылынат.
Фюзеляждын мурду-нун астында оптикалык-электрондук станцияны асма учун орун бар. Күндүзгү, түнкү жана алыскы аралыкты өлчөөчү каналдары бар системалардын ар кандай түрлөрүн колдонууга болот, алар УАВнын өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө ылайык келет. Фюзеляждын ичиндеги башка жүктөр үчүн дагы кошумча көлөмдөр бар. Орнотулган аппараттардын жардамы менен Primoco One 150 чалгындоо, мониторинг ж.б. Куралды токтотуунун жана колдонуунун стандарттуу ыкмалары долбоордо каралган эмес.
Ошондой эле окуңуз: Украинанын жеңишинин куралдары: Асманыбызды коргогон зениттик куралдар
Primoco One 150 UAV кыймылдаткычы
Дрон өзүнүн Primoco 340 төрт тактуу төрт цилиндрлүү поршендүү кыймылдаткычы менен жабдылган, кубаттуулугу 50 л.с. фюзеляждын куйрук бөлүгүндө жайгашкан күйүүчү май куюу менен. Аба менен муздатылган Primoco 340 кыймылдаткычынын салмагы 15 кг жана номиналдык кубаттуулугу 25 л.с.
УЧКнын кызмат мөөнөтү 15 саат жана максималдуу учуу аралыгы 2000 км. Анын иштөө шыбы болжол менен 3300 м, крейсердик ылдамдыгы 100дөн 150 км/саатка чейин.
Ошондой эле окуңуз: M142 HIMARS жана M270 ракеталык системалары Украинадагы согуштун жүрүшүн кантип өзгөртөт?
Primoco One 150 UAV техникалык мүнөздөмөлөрү
- Канаттарынын узундугу: 4,85 м
- Узундугу: 3,65 м
- Бийиктиги: 1,25 м
- Максималдуу учуу салмагы: 150 кг
- Жүктөө: 1 - 30 кг
- Максималдуу диапазон: GCS 200 кмден.
- Максималдуу аралыгы: 2000 км
- Круиздик ылдамдыгы: 100-150 км/саат
- Учуунун узактыгы: 15 саат
- Шыбы: 3300 м (FL 100)
- Узундугу: 300 м
- Навигация системасы: GPS/Glonass/Galileo/Beidou
- Аба кыймылын башкаруу: Transponder S-Mode
- Байланыш каражаттары: 5-6 ГГц радиоканал же Inmarsat спутник байланышы
- Жабдуулар: gimbal боюнча стандарттуу HD/MWIR камера, опциялар - Lidar сенсор, адистештирилген сенсорлор / пайдалуу жүк талап кылынат
Primoco One 150 Украинада качан пайда болгон жана алар кандай миссияны аткарышат?
2022-жылдын июнь айында иштеп чыгуучу компания One 150 UAV үчүн дагы бир заказ алгандыгын жарыялаган.Келишим боюнча Европадан аты аталбаган сатып алуучуга жалпы баасы 3,3 миллион евро болгон алты учак жана кошумча продуктуларды жеткирүү каралган. Чехиялык дрондорду так ким сатып алганы кийин белгилүү болду.
Өткөн жылдын ноябрында Люксембург Украинага алты Primoco One 150 учкучсуз учуучу аппаратын өткөрүп бергенин расмий жарыялаган.Сыягы, герцогиянын өзү чех дрондорунун партиясын алган аты аталбаган сатып алуучу болгон. Маалым болгондой, ал техниканы өз муктаждыгы үчүн эмес, Куралдуу күчтөргө өткөрүп берүү үчүн сатып алган.
2022-жылдын ноябрь-декабрынан кечиктирбестен, украиналык операторлор жаңы учкучсуз системаларды иштеп чыгууну башташат. Көп өтпөй алар согуш болгон жерде пайда болушту. Ал эми жакында эле жардам пакеттеринин биринде мындай пилотсуз учактар Германия тарабынан берилгени белгилүү болду.
Биздин коргоочуларыбыз азыркы кездеги иштеп чыгууларды ийги-ликтуу пайдалануу женунде мактанууну жактырбай тургандыгын билебиз. Бирок биздин Куралдуу Кучтерубуздун эц сонун интеллекти-не ээ экендигин душман озу тушунду. Бул алар Primoco One 150 UAV ийгиликтүү колдонуп жатканын көрсөтүп турат.
Азыр, оккупанттар менен катаал салгылашуулардын шарттарында бизге ар бир жогорку тактыктагы снаряддар, ар бир согуштук унаа, абадан коргонуу системасы, канаттуу ракеталар, ар бир учкучсуз учак абдан керек, ошондуктан мен биздин батыштык досторубузга жана өнөктөштөрүбүзгө чын жүрөктөн ыраазычылык билдиргим келет. алардын жардамы жана колдоосу. Баскынчылардын жазадан кутула турган жери жок. Украинага данк! Душмандарга өлүм! Куралдуу Күчтөргө даңк!
Ошондой эле окуңуз: