Root NationМакалаларАскердик техникаУкраинанын жеңишинин куралы: Stridsbåt 90H (CB90) десант кемеси

Украинанын жеңишинин куралы: Stridsbåt 90H (CB90) десант кемеси

-

Combat Boat 90 / Stridsbåt 90H — Saab концернинин бир бөлүгү болгон шведдик Dockstavarvet компаниясы тарабынан иштелип чыккан аскердик жогорку ылдамдыктагы брондолгон десант.

Швеция өкмөтү Украинанын деңиз флотуна жана дарыя флотуна он согуштук катер жана ондогон жардамчы кемелер берилгенин жарыялады. Украин аскерлери Gruppbat көмөкчү катерлерин жана Stridsbåt 90H (CB90) согуштук катерлерин алышат. Кыязы, алар Швециянын деңиз күчтөрүнүн кампаларынан негизги версияда келишет.

Stridsbåt 90H

Бул кайыктар дарыяны кесип өтүү операцияларында Украинанын деңиз аскерлеринин мүмкүнчүлүктөрүн сапаттык жактан чыңдап, ошондой эле Кара деңиздеги операцияларда Аскер-деңиз флоту жана атайын операция күчтөрү үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөрдү камсыз кылышы керек.

Бүгүн биз жакын арада Аскер-деңиз флоту жана Куралдуу Күчтөрдүн атайын операциялык күчтөрү менен кызматта боло турган Combat Boat 90 / Stridsbåt 90H жогорку ылдамдыктагы брондолгон десанттык кеме жөнүндө сөз кылабыз.

Ошондой эле кызыктуу: Украинанын жеңишинин куралы: BAE Systems компаниясынан BMP CV90

Stridsbåt 90H жөнүндө эмнеси кызык

Эл аралык курал-жарак жана аскердик техника рыногун көптөн бери алдыңкы өлкөлөрдүн ири өндүрүүчүлөрү бөлүп алышкан. Ушундан улам, рынокто жаңы оюнчулар сейрек пайда болуп, алардын ийгилиги дээрлик ар дайым продукциянын чакан партияларын жеткирүү менен чектелет. Бирок, кээде мындай компаниялар сатып алуучуга кызыктуу товарды тартуулоого жетишет, бул экспорттук келишимдердин санын көбөйтөт. Бул болжол менен Strb 90H (CB90) долбоорунун швед кайыктары менен болгон. Башында алар Швециянын Аскер-деңиз флотунун муктаждыктары үчүн иштелип чыккан, бирок кийинчерээк башка бир катар өлкөлөрдүн кызыгуусун жараткан. Натыйжада үчүнчү өлкөлөр бул үлгүдөгү бир нече ондогон кайыктарды сатып алышкан.

Stridsbåt 90H - Dockstavarvet тарабынан иштелип чыккан жогорку ылдамдыктагы аскердик кайык. Ал алгач швед флотунун Tpbs 200 класстагы эски кайыктарын алмаштыруу үчүн арналган.Бул Strp 90Hнын экспорттук варианты, шведдик расмий H белгиси, кайык амфибиялык взводдун жарымына чейин ташууга жана жайгаштырууга жөндөмдүү экенин билдирет. толук веранда. Кайык 1991-жылы пайдаланууга берилген.

Stridsbåt 90H кайыктары учурда Норвегиянын (S90N катары), Грециянын, Мексиканын (CB90 HMN катары), Малайзиянын жана Бразилиянын, анын ичинде бир нече өлкөнүн деңиз күчтөрү тарабынан колдонулууда.

- жарнак -

Stridsbåt 90H же Combat Boat 90 (CB90) десанттык топторду тез жеткирүү, сокку операцияларын жүргүзүү, жээкти коргоо жана күзөтүү, атайын операцияларды колдоо үчүн иштелип чыккан.

Stridsbåt 90H

Бул кайыктарды чалгындоо, акваторияларды казуу, байкоо жүргүзүү жана чалгындоо үчүн да колдонсо болот. Акыркысы үчүн бортто жайгашкан жерди аныктоочу радар орнотулган.

Stridsbåt 90H

Катер 21ге чейин десантчыны толук күжүрмөн жабдыкта же 4,5 тоннага чейинки жүктү көтөрө алат Десант катердин борбордук бөлүгүндө дөңгөлөктүн астына жайгаштырылат жана түшүрүү учурунда жаа рампасынан түшүрүлөт. Кичинекей дөңгөлөктүн аркасында кайык даярдыгы жок жээкке да конду.

Ошондой эле окуңуз: C-RAM Centurion абадан коргонуу системасы жөнүндө

Stridsbåt 90H тарыхы

Stridsbåt 90H долбоорунун үстүндө иштөө сексенинчи жылдардын аягында, Швециянын Аскер-деңиз флотунун командачылыгы эскирген Tpbs 200 алмаштырууга арналган жаңы жеңил көп максаттуу кайыкты түзүү боюнча сынак жарыялаганда башталган. Перспективдүү кайыкка коюлган талаптардын арасында. максималдуу өлчөмдөрү жана жылышуусу, ошондой эле жээкке жарым взвод деңиз жөө аскерлерин (21 адам) амфибия жеткирүүчү унаа катары колдонуу мүмкүнчүлүгү болгон. Бир нече кеме куруучу компаниялар өз сунуштарын берип, 1988-жылы Швециянын деңиз флоту жеңүүчү деп жарыялаган. Докставарвет тарабынан сунушталган долбоор эң кызыктуу жана келечектүү деп табылды. Долбоорду иштеп чыгуу боюнча келишимге кол коюлгандан бир жыл өткөндөн кийин кеме куруучу заводдо эки прототиби кайык курулган.

Stridsbåt 90H

Бул эки кайыктын сыноолору бир нече айга созулду. Бул иштердин журушунде дээрлик бардык кемчиликтерди таап, тез арада четтетууге мумкун болду. Жакшыртылган жана далилденген кайык кардарды толугу менен канааттандырды. 1990-жылдын июнь айында жаңы кайык Швециянын Аскер-деңиз флоту тарабынан Stridsbåt 1990 Halv pluton же кыскартылган Strb 90H ("жарым взводду ташуу үчүн иштелип чыккан 1990-жылдагы үлгүдөгү согуштук кайык") аталышы менен расмий түрдө колдонулган. Экспорттук жеткирүүлөрдү күтүү менен, жаңы көп максаттуу кайык англис тилиндеги аталышка ээ болду - Combat Boat 90 же CB90, бул баштапкы аталыштын толук эмес котормосу. Кийинчерээк, бул белги расмий түрдө Швециянын деңиз флотунун кайыктарына колдонула баштады.

Ошондой эле кызыктуу: Украинанын жеңишинин куралы: түркиялык МРАП Кирпи

Курулуш Stridsbåt 90H

Stridsbåt 90H кайыгын иштеп чыгууда өндүрүштүн жөнөкөйлүгүн, деңизге жарамдуулугун, жогорку ылдамдыктагы мүнөздөмөлөрүн жана керектүү жүк көтөрүмдүүлүгүн бир конструкцияда айкалыштыруу зарылчылыгы эске алынган. Бул техникалык маселени чечүү үчүн негиз болгон алюминий SS 144140 кенири колдонуу кайыктын дээрлик бүт структурасы бул металл жана анын эритмелери жасалган.

Stridsbåt 90H

Алюминий рамкадан жана каптоодон турган корпустун узундугу 14,9 м суу линиясы боюнча (толук 15,9 м) жана туурасы 3,85 м жарык: анын жылышы 0,8 тоннадан ашпайт.Кайыктын корпусунда типтүү контурлар бар. жабдуулардын бул классы үчүн.

Stridsbåt 90H

Конуу тапшырмаларын жеңилдетүү үчүн кайыктын жаасы жана түбү бекемделип, түшүрүүчү тепкич менен жабдылган. Көтөрүлгөн абалда өтмөк жаага мүнөздүү кесилген форманы берет. Кайыктын орто бөлүгүндө эки адамдан турган экипаж үчүн жумуш орундары бар дөңгөлөктөр бар. Дөңгөчтүн майдаланууга каршы жеңил курал-жарактары бар. Дароо анын артында аскерлерди ташуу үчүн брондолгон купе турат. Деңиз жөө аскерлеринин жарым взводу (21 адам) кайыкка арткы каптал аркылуу да, жаада жайгашкан өтмөк аркылуу да кире жана чыга алат. Акыркы учурда, алар дөңгөлөктөр үйү аркылуу өтүп, аны менен жаа өтмөктүн ортосундагы кичинекей коридорго киришет. Ыңгайлуу болуу үчүн коридор жогорудан түшүрүү учурунда ачылуучу кош жалбырактуу люк менен жабылган.

- жарнак -

Stridsbåt 90H

Жоокерлер жана алардын техникалары турган десант отсеги кайыктын орто бөлүгүндө жайгашкан. Корпустун арткы бөлүгүнүн 25% ачык палуба болуп саналат жана кошумча байланыш жабдыктары менен калкып жүрүүчү командалык пункт же куралдын мүмкүн болгон жайгашуусу менен артиллериялык катер катары кызмат кыла алат. Stridsbåt 90H арткы бөлүгү ага каалаган керектүү жабдууларды - куралдан же жүктөн тартып жеңил кошумча кабинага чейин орното тургандай кылып жасалган. 4,5 тоннага чейин жүктү жүк бөлүгүнө же арткы жагына коюуга болот.

Stridsbåt 90H

Уникалдуу пандус күчтөрдү тез арада жайгаштырууну жана жабыркагандарды жээкке тез эвакуациялоону камсыздайт.

Ошондой эле окуңуз: Украинанын жеңишинин куралы: GLSDB жердеги бомба

Курал-жарак

Strb 90H кайыгы кардардын каалоосуна ылайык курал менен жабдылган. Кайыктын стандарттык куралы үч Браунинг M2HB пулемётунан, дөңгөлөктүн арткы бөлүгүндөгү мунарага орнотулган 12,7 мм пулемёттон (же 40 мм гранатометтен) турат. Аны алыстан башкарылуучу стабилдештирилген пулемёт мунарасы менен алмаштырууга болот.

Stridsbåt 90H

Рульчунун орду алдында жупташкан 12.7 мм пулемёт орнотулган. Мындан тышкары, кайык бир Mk 19 гранатомет жана өзгөртүлгөн Hellfire RBS 17 SSM системасы менен жабдылган. Ал ошондой эле 2,8 тонна деңиз минасын же алты тереңдик зарядын көтөрө алат.

Ошондой эле окуңуз: Украинанын жеңишинин куралы: Iris-T SLM - Германиядан келген заманбап абадан коргонуу системасы

Stridsbåt 90H кыймылдаткычтары

14 л.с. кубаттуулугу менен эки Scania DSI8 V625 дизелдик кыймылдаткычтары кайыктын корпусунун арткы бөлүгүндө жайгашкан. Кыймылдаткычтар эки Rolls-Royce Kamewa FF суу агымынын моментин камсыз кылат. Мындай электр станциясы менен Strb 90H кайыгы 45 түйүнгө чейин ылдамдай алат. Максималдуу аралыгы 440 түйүн (20 км/саат) ылдамдыкта болжол менен 37 км. Бул класстагы кайыктар туш болгон милдеттердин көбүн аткаруу үчүн жетиштүү.

Stridsbåt 90H

Колдонулган суу агымдарынын кызыктуу өзгөчөлүгү бар: алар канал толугу менен сууга толбогон учурда да иштей алат. Бул кайыкка чоң ролик менен татаал маневрлерди жасоого мүмкүндүк берет. Кайык даярдалбаган жээкке да амфибия конуу үчүн жабдылган.

Патрулдук кайыктын жарандык версиясы кубаттуулугу 550 кВт болгон эки дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылышы мүмкүн, бул максималдуу ылдамдыкты 45 түйүнгө чейин камсыз кылат.

Ошондой эле окуңуз: Украинанын жеңишинин куралы: Вашингтонду коргогон NASAMS абадан коргонуу системасы

Модификациялар Stridsbåt 90H

Биринчи көп максаттуу Strb 90H кайыктары 1991-жылы Швециянын деңиз флотуна тапшырылган. Бардыгы болуп, өз флотунун муктаждыктары үчүн, шведдер эки жүзгө жакын мындай кайыктарды чогултушту, алардын курулушу үч этапта жүрдү. Ар кандай сериядагы кайыктар өндүрүштө колдонулган техника жана технологиялар боюнча бири-биринен бир аз айырмаланып турган. Кайыктардын көбү тигил же бул сериядагы модификацияларды эске алуу менен негизги версияда чогултулган, ал эми айрымдары атайын тапшырмаларды аткаруу үчүн өзгөртүлгөн. Ошентип, бир нече өзгөртүүлөр пайда болду.

Stridsbåt 90L (Ledning – «Менеджмент»). Деңиз жөө аскерлер батальонунун аракеттерин көзөмөлдөө үчүн арналган кайыктын командирдик версиясы. Анда бир катар атайын башкаруу жана байланыш жабдуулары бар, ошондой эле жабдууларды электр энергиясы менен камсыз кылуучу кошумча генератор менен жабдылган;

Stridsbåt 90 KompL (Компани-Леднинг – «Компанияны башкаруу»). Дагы бир командир варианты, дээрлик толугу менен базалык кайыкка окшош. Компания деңгээлиндеги командалык жабдуулар жана кошумча генератор менен жабдылган;

Stridsbåt 90H

Stridsbåt 90HS – базадан алыс аралыкта иштөө үчүн вариант. Ал базалык кайыктан бекемделген резервациясы, климаттык системасы, кошумча генератору жана структуранын жогорулаган салмагын компенсациялоочу жаңы, күчтүүрөөк кыймылдаткычтары менен айырмаланат. Болбосо Strb 90H окшош;

Stridsbåt 90 Polis – узак мөөнөттүү күзөткө ыңгайлаштырылган полициянын варианты. Тамак-аштын запасы жана экипаждын эс алуучу жайы мурдагы конуу отсекинде жайгашкан;

Stridsbåt 90H

суу астында жүрүүчүлөрдү куткаруу үчүн арналган басым камерасы бар куткаруучу кайык. Расмий аталышы белгисиз, жок дегенде бир кайык курулган;

Stridsbåt 90H

SSRS кызматынын издөө-куткаруу варианты. Куралдуу эмес, бирок куткаруу жана медициналык жабдуулардын комплекси менен жабдылган.

Stridsbåt 90H

Көрүнүп тургандай, негизги кайык Strb 90H дизайны аны ар кандай максаттар үчүн жабдууларды жабдуу үчүн негиз катары пайдаланууга мүмкүндүк берди. Балким, дал ушул факты чет элдик аскерлердин көңүлүн бургандыр. Учурда Combat Boat 90 (CB90) деген ат менен кайыктын экспорттук версиялары алты өлкөдө кызмат кылып жатат. Кайыктардын биринчи кардары Норвегия болгон, ал үчүн SB90N (Strb 90N) модификациясы атайын иштелип чыккан. Аталышындагы N тамгасы Norsk utgave - "Норвегия версиясынын" аббревиатурасы.

Stridsbåt 90H

Норвегия үчүн версияда эки ондогон SB90N кайыктары жалпысынан базалык моделге окшош, бирок андан дизайндын жана жабдуулардын бир нече нюанстары менен айырмаланат. Ошентип, норвегиялык кайыктар аскерлерге толук бийиктикте турууга мүмкүндүк берген бийик конуу отсеги, ошондой эле жаадагы эки жаңы отсеги бар. Акыркысында ажаткана жана ар кандай жабдууларды же курал-жарактарды сактоо үчүн бөлүм бар. Ошондой эле, SB90N кайыктары GPS системасынын жана башка бир катар электрондук системалардын негизинде жаңы навигация комплексин алышты. Электрониканы энергия менен жакшыраак камсыз кылуу үчүн экспорттук кайыктарга кошумча генератор орнотуу зарыл болгон. Акыр-аягы, Norwegian версия Strb 90H жаа эки пулемёт жоготуп, ошондой эле жаңы казык лебедка диск алган. Акыркысы арткы тарапка жылды. Норвегиялык бир кайыкты санитардык версияга которуу тууралуу маалымат бар.

2004-жылы Норвегия өзүнүн SB90N кайыктарынын согуштук потенциалын олуттуу жогорулатууну чечкен. Алардын биринен пулемёт мунарасы алынып, анын ордуна Hellfire ракеталык комплексинин жабдуулары орнотулган. Турукташтырылган учургуч M151 Protector алыстан башкарылуучу мунаранын негизинде жана кайыктын арт жагына орнотулган. Сыноо ийгиликтүү болду, бирок көп өтпөй долбоор жабылды. Норвегиянын SB90N кайыктарын башкарылуучу ракеталар менен жабдуу пландары тууралуу жаңы кабарлар жок. Кыязы, норвегиялык аскер моряктары бул идеядан баш тартышкан.

1998-жылы жаңы келишим түзүлгөн, ага ылайык Dockstavarvet кеме куруучу заводу Грецияга CB90HCG версиясында (HGC - Эллин жээгиндеги коопсуздук) үч кайыкты куруп, өткөрүп берген. Негизги өзгөчөлүктөрү боюнча кайыктын бул версиясы Норвегиянын деңиз флоту үчүн версияга окшош, бирок электрондук жабдуулардын топтому менен айырмаланган. SB90N же CB90 долбоорунун кайыктары кичине өзгөртүүлөрдөн кийин Малайзияга (эки вариантта 17 даана), Мексикага (48 даана) жана Бразилияга (10дон ашык эмес) жеткирилген. Швециянын кайыктарын сатып алган бардык өлкөлөр аларды патрулдук максатта, ошондой эле ар кандай жүктөрдү ташуу үчүн колдонушат.

Stridsbåt 90H

Чет элдик кардар үчүн CB90 кайыктарын куруу боюнча эң кызыктуу кол коюлган келишим, балким, Америка Кошмо Штаттары менен келишим болгон. Ирактагы согуштан кийин, акыркы он жылдыктын ортосунда АКШнын Аскер-деңиз флоту дарыя бөлүктөрүн калыбына келтирүүнү чечкен. Бул чечимдин натыйжасында, биринчи дарыя тобу (2006st Riverine Group же RIVGRU 1) 1-жылы Аскер-деңиз экспедициялык согуштук командачылыгынын (NECC) курамында пайда болгон. Бул бөлүктүн курамында көп өтпөй 1ден 3кө чейинки сандагы үч дарыя эскадрильясы (Riverine Squadrons - RIVRON) түзүлгөн. 2007-жылдын алгачкы айларынан тартып, RIVGRU 1 бөлүмдөрү Ирактын дарыяларында иштеген.

Stridsbåt 90H

Жацы белумдер тузулгенден кийин дароо эле аларды техникалык жактан жабдуу маселеси келип чыкты. Бир нече ай бою дарыя тобунун жоокерлери дайыма эле талапка жооп бербеген кадимки моторлуу кайыктарды жана жеңил кайыктарды колдонууга туура келди. Буга байланыштуу америкалык команда шведдик көп максаттуу кайыктарга кызыгып, аларды чыгарууга лицензия сатып алууну демилгелеген. Азыртадан эле 2007-жылдын биринчи жарымында, SAFE Boats компаниясы Dockstavarvet менен CB90 кайыктарын өзүнүн өндүрүштүк жайларында лицензиялык курууну макулдашты. Андан кийин жалпы баасы 4,8 миллион долларды түзгөн эки кайыкты куруу боюнча келишимге кол коюу болду. Биринчи лицензияланган CB90 операциясы 2007-жылы эле башталган.

Ушул убакка чейин SAFE Boats компаниясы RIVGRU 1ди алты CB90 кайыктары менен камсыз кылып келген, аларды RCB - Riverine Command Boat (Riverine Command Boat) жаңы аталышы менен кабыл алган. Ар бир дарыя бөлүмүндө эки RCB кайыгы жана эки типтеги 16 чакан кайык бар. Ар бир РИВГРУнун персоналы 224 адамды түзөт.

Stridsbat 90H-11 (6)

Бир катар булактардын айтымында, америкалык SAFE Boat компаниясы CB90 кайыгынын бир аз модернизацияланган версиясын курууга лицензия алган. Эң көрүнүктүү өзгөрүү - борттогу куралдын курамы. Колдо болгон сүрөттөрдөн көрүнүп тургандай, RCB кайыктары пулемёттордун алдыңкы шпагын жоготушкан, бирок анын ордун толуктаган. шакек мунарасындагы M2HB пулемёт тышкары, америкалык кайыктар ар кандай курал-жарактардын бүтүндөй топтомун алышты. M2HB оор пулемёттордун (анын ичинде эгиз), 7,62 мм M60 жана алты ооздук M134 Minigun комбинациялары ар кандай кайыктарга орнотулган. Ошентип, кайыктын аткылоо күчү эч кандай өзгөчө айла-амалсыз көп эсе өстү. Ал азыр жумушчу күчү жана анын бутасы болуп калышы мүмкүн болгон душмандын ар кандай жеңил кемелери менен күрөшүүгө жөндөмдүү.

Stridsbåt 90H

Учурда дүйнөнүн алты өлкөсүндө үч жүзгө жакын Strb 90H кайыктары жана алардын модификациялары иштеп жатат. Мындай типтеги жацы техниканы куруу улантылып жатат, бирок анык себептер менен ендуруштун алгачкы жылдарындагыга салыштырганда темп бир кыйла темендеп кеткен. Ошого карабастан, бул кайыктар Швециянын Аскер-Дениз Флотунун негизги жецил кемеси болуп калууда, алар ар турдуу милдеттерди аткарууга арналган. Акыркы эки-плюс он жылдыкта Strb 90H өзүнүн мүмкүнчүлүктөрүн жана модернизациялоо потенциалын, ошондой эле экспорттук келечегин көрсөттү. Жакынкы жылдарда мындай типтеги кайыктар бир нече өлкөнүн деңиз флотунда кызматын улантат жана сатып алуучулардын тизмесине жеңил, маневрлөөчү жана колдонууга оңой катерге муктаж болгон жаңы штаттар кириши мүмкүн.

Эми Украина дагы бул абдан кызыктуу амфибия чабуулчу кайыктары бар өлкөлөрдүн катарына кошулду.

Ошондой эле окуңуз: M142 HIMARS жана M270 ракеталык системалары Украинадагы согуштун жүрүшүн кантип өзгөртөт?

Stridsbåt 90H тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрү:

  • Эң узундугу: 15,9 м (суу линиясында - 14,9 м)
  • Максималдуу туурасы: 3,85 м
  • Эң чоң суюктук: 0,8 м
  • Эң чоң жылыш, кыймылдаткычтарды кошпогондо: 13608 кг
  • Жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү: 5963 кг
  • Түбүнүн киловатт бурчу: 20º
  • Күйүүчү май менен камсыз кылуу: 2196 литр
  • Экипаж: 3 адам
  • Сыйымдуулугу: 34 адам
  • Суу бетинен бийиктиги: 2,4 м
  • Ташуу учурунда чиркегичтеги бийиктиги: 4,0 м
  • Парустун аралыгы (20 түйүн): 440 км
  • Максималдуу ылдамдыгы: 45 түйүн.

Ошондой эле кызыктуу: Украинанын жеңишинин куралы: Storm Shadow / SCALP-EG канаттуу ракеталары

Бул класстагы кайыктар деңизге жарактуу өзгөчөлүгү жана кубаттуулугу аркасында Украинанын диверсиялык бөлүктөрүн Кара деңиз аркылуу Крым жарым аралына жеткирүү үчүн эң ылайыктуу.

Stridsbåt 90H

Азыр, оккупанттар менен катаал салгылашуулардын шартында бизге ар бир жогорку тактыктагы снаряддар, ар бир согуштук машина, зениттик система, ар бир канаттуу ракета же согуштук амфибиялык чабуулчу катер абдан керек, ошондуктан мен батыштагы досторубузга чын дилимден алкыш айткым келет. жардам жана колдоо үчүн өнөктөштөр. Баскынчылардын жазадан кутула турган жери жок. Украинага данк! Душмандарга өлүм! Куралдуу Кучтерге данк!

Ошондой эле окуңуз: 

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Карпат тоосунун уулу, математиканын таанылбаган генийи, "юрист"Microsoft, практикалык альтруист, сол-оң
- жарнак -
Кирүү
жөнүндө кабарлоо
конок

0 Comments
Камтылган сын-пикирлер
Бардык комментарийлерди көрүү