Кытай булактарынын маалыматына караганда, Датундун Ян округунда ылдамдыгы 1000 км/саатка чейин жеткен магниттик асма поезддер үчүн сыноо линиясынын курулушу башталган. Быйылкы жылы Кытайда ылдамдыгы 600 км/саатка жеткен биринчи магниттик асма поезддер ишке киргизилип, жаңы этаптын мезгили келди. Сыноолор 2 км, 5 км жана 15 км узундуктагы линияларда үч этапта өтөт. Долбоордун өзгөчөлүгү – поезд жарым-жартылай вакууму бар түтүктө кыймылдайт.
Келечекте долбоор 3000, ал тургай 4000 км/саат ылдамдыктагы магниттик асма поезддерди түзүүнү убада кылат, бирок ал тургай 1000 км/саат фантазиядай сезилет. Поезд авиалайнерден ылдамыраак, болжол менен тапанчанын огундай ылдамдыкта, секундасына 300 метрди басып өтөт.
Ошондой эле кызыктуу: Кытай 600 км/саат ылдамдыктагы маглев поезддерин ишке киргизет
Иштеп чыгуучулардын пикири боюнча, магниттик суспензияда ылдам жүрүүчү поезддердин иштөөсүнүн эффективдүүлүгү жана наркын төмөндөтүү үчүн электромагниттерди электр менен камсыздоо супер өткөргүчтүктү колдонуу менен ишке ашырылат. Кытайда муздатуу үчүн салыштырмалуу арзан суюк азотту колдонуу менен концепцияны сыноо үчүн эксперименталдык линия буга чейин курулган. Жапондор, мисалы, ушул сыяктуу тапшырмалар үчүн суюк гелий муздатуу менен вариантты карап жатышат, бул алда канча кымбат.
Учурда Фуксинг поезддери Кытайдын коммерциялык темир жол линияларында орточо ылдамдыгы 350 км/саат (максималдуу ылдамдануу - 400 км/саат) менен дөңгөлөк түгөйлөрүндө колдонулат. Быйыл Шаньдун провинциясынын Циндао шаарында максималдуу ылдамдыгы 600 км/саат болгон магниттик жаздыктагы поезддер ишке киргизилиши керек. Ылдамдыгы 1000 км/саат же андан ашык болгон поезддер азыркы он жылдыктын акырына чейин ишке киргизилет.
Ошондой эле окуңуз:
Украина, мурдагыдай эле, кайда?...