баш Xiaomi Лей Джун кечээ жеке онлайн трансляциясын өткөрдү, анда ал технологиялык гиганттын келечектеги автомобиль рыногуна кирүү пландары жөнүндө айтып берди. Компаниянын биринчи унаасы 15 45 доллардан XNUMX XNUMX долларга чейин бааланган седан же SUV болот, бул компанияны Tesla конкурентинин наамына татыктуу атаандаш кылат.
Лей Жун ошондой эле жаңы тегеректелген логотип мурункусуна караганда унаа бренддерине ылайыктуу экенин айтты. Бирок алар логотиптин дизайнын машиналарды тандоого чейин эле өзгөртүшкөн Xiaomi.
Биринчи унаа, албетте, мобилдик үй болбойт
«Биринчи унаа, албетте, спорттук же моторлуу унаа болбойт, ал седан же жол тандабас болот. Келечекте биздин унаалар нымдуулукту сактоо жана түтүндү жок кылуу үчүн кондиционерлер менен келет деп күтүлүүдө», - деди Лей, пландар дагы эле баштапкы этапта экенин жана деталдары дагы эле иштелип жатканын кошумчалады.
Түз эфирден мурун Лей Жун Weibo колдонуучулары үчүн сурамжылоо жүргүздү. Ал брендди колдонуш керекпи деп ойлоду Xiaomi автомобиль продуктылары боюнча, алар биринчи кезекте кайсы категориядагы унааларды чыгарышы керек, кандай баа белгилер алгылыктуу. Лейдин айтымында, көпчүлүк интернет колдонуучулар компаниянын келечектеги унааларын бренд аты менен чыгарууну жактырышкан Xiaomi. 45%га жакыны добуш берди Xiaomi седан чыгарды, 40% SUV тандады. Респонденттердин үчтөн экиси каалашкан Xiaomi Баасы 15 8 доллардан ашкан унааларды чыгарган, ал эми респонденттердин 45 пайызы гана XNUMX XNUMX доллардан ашкан баага добуш беришкен. Xiaomi орто жана жогорку класстагы электромобилдерди чыгарды», - деди Лей.
Технологиялык гиганттын EV рыногуна кириши бюджеттик смартфон бренди катары башталган компания бааны түшүнгөн керектөөчүлөргө багытталган арзан унааларды чыгарат деген үмүттү жаратты. Көптөгөн интернет колдонуучулар биринчи смартфонду көрсөтүштү Xiaomi Ми 1 305 долларга, 2011-жылы чыгарылган жана жаштарга арналган.
IDC аналитикалык фирмасынын изилдөөлөр боюнча директору Ли Лианфэндин айтымында, Ли сунуштаган баа диапазону электромобилдерди керектөөчүлөрдүн эң чоң тобу үчүн эң ыңгайлуу болуп эсептелет. EV рыногундагы учурдагы оюнчулар негизинен рыноктун жогорку же төмөн жагына багытталган, бирок "Кытай рыногундагы эң популярдуу моделдер 15 45 доллардан XNUMX XNUMX долларга чейинки моделдер - алар эң чоң сатуу көлөмүнө ээ" деди Ли.
Ошондой эле окуңуз: