НАСА жана Боинг X-66 учагы кандай болоорун көрсөтүштү. X-66 - бул АКШга 2050-жылга чейин абага абага зыян келтирүүнү нөлгө жеткирүүгө жардам берүү үчүн иштелип чыккан эксперименталдык учак. НАСАнын туруктуу учуу көрсөтүүчү программасынын бир бөлүгү болгон учак экологиялык таза авиация технологияларындагы жаңы жетишкендиктерди баштоо үчүн иштелип чыккан.
Боингдин X-66 үлгүсүндөгү акыркы сүрөтү анын өзгөчөлүктөрүн көрсөтөт, анын ичинде Трансоникалык Truss-Braced Wing концепциясы деп аталган дизайн диагоналдык тирөөчтөр менен турукташкан өтө узун жана ичке канаттарды камтыйт.
НАСАнын айтымында, бул инновациялык конфигурация кыймылдаткыч системаларын жана материалдарын жакшыртуу менен айкалышып, азыркы учак моделдерине салыштырмалуу күйүүчү майдын керектөөсүн 30% га азайтып, зыяндуу заттарды бөлүп чыгарууну азайтышы мүмкүн.
Туруктуу учуу көрсөтүүчү долбоорунун алкагында Boeing жана NASA X-66 демонстрациялык учагын түзүү, сыноо жана учуу боюнча кызматташат. Бул демилге дүйнө жүзү боюнча жүргүнчү авиакомпаниялары тарабынан кеңири колдонулган жашыл бир өтмөктүү учактардын жаңы муунун өнүктүрүү үчүн маалымат менен камсыз кылууга багытталган.
Boeing буга чейин X-90 үчүн негиз боло турган MD-66 учагын Палмдейлдеги (Калифорния штаты) заводуна көчүрдү, ал жерде учурда модификацияланууда. X-66 долбоору айлана-чөйрөнү коргоого, экономикалык өсүштү стимулдаштырууга жана аба транспортуна инновацияларды киргизүүгө багытталган НАСАнын кеңири жайылган Туруктуу учуу боюнча улуттук өнөктөштүк программасынын бир бөлүгү.
Заманбап технологияларды жана изилдөөлөрдү колдонуу менен NASA жана Boeing келечектеги учактардын мүмкүнчүлүктөрүн өркүндөтүү менен бирге авиация тармагынын экологиялык көйгөйлөрүн чечүүгө үмүттөнүшөт.
Боинг, НАСА жана ар кандай изилдөө институттары X-66ны иштеп чыгууда кызматташкан. НАСАнын Эймс изилдөө борборунда шамал туннелинин кеңири сыналышы учактын жогорку ылдамдыкта аэродинамикалык көрсөткүчтөрүн жакшырткан канатынын өзгөчө дизайнын иштеп чыгууга алып келди.
Буга чейин НАСАнын администратору Билл Нельсон агенттиктин авиацияны өнүктүрүүгө жана климаттык көйгөйлөрдү чечүүгө умтулуусун билдирген. Анын айтымында, X-66 "авиациянын келечегин, учактар жашылыраак, тазараак жана тынчыраак болгон жаңы доорду түзүүгө жардам берет жана жүргүнчүлөр үчүн да, америкалык өнөр жай үчүн да жаңы мүмкүнчүлүктөрдү түзөт".
Буга чейин айтылгандай, X-66нын негизги максаты - АКШнын авиациялык климаттын өзгөрүшүнө каршы аракеттенүү планында белгиленген максаттарга ылайык келген авиацияда парник газдарынын нөлгө чыгышына жетишүү үчүн АКШга колдоо көрсөтүү. Бул учак 2050-жылга чейин нөлгө чыгууну көздөгөн авиациядагы булганыч газдарды кыскартууга карай олуттуу кадам болуп саналат.
Transonic Truss-Braced Wing конфигурациясын кыймылдаткыч, материалдар жана системанын архитектурасындагы жетишкендиктер менен интеграциялоо менен, X-66A учурдагы алдыңкы учак моделдерине салыштырмалуу күйүүчү майдын керектөөсүн жана эмиссиясын олуттуу 30% кыскартууну көздөйт.
Ошондой эле окуңуз:
- Армиянын телеберүүсү: дагы үч орус учагы жок кылынды, үчүнчү чабуулчу учак Краснохоровкадан тазаланды
- Saab JAS 39 Gripen - Украинанын Аскердик-аба күчтөрүнүн варианты катары: биз анын кандай учак экенин билебиз