Жаңы трансформациялоочу ровер НАСА тарабынан иштелип жатат DuAxle ага чейинки башка роверлерден айырмаланып татаал жерди изилдей алат.
DuAxle (Dual-Axel үчүн кыска) анын атын алды, анткени ал эки дөңгөлөктүү бардык жерде жүрүүчү унаалардан турат. Axel. Axel - бул эки дөңгөлөктүү, узун кабели бар жөнөкөй унаа, ал чоңураак унаага туташып, ылдый түшүүдө жана кратерди чалгындоодо роверди турукташтырат. Axel үлгүлөрдү чогулта ала турган робот колу менен жабдылган, ошондой эле стереоскопиялык камералар.
DuAxel эки инновациялык бардык рельефтик унааларды бириктирет, алардын арткы бөлүгү якорь милдетин аткарат, ал эми алдыңкы бөлүгү жерди изилдөө үчүн ажыратылат. DuAxel кратерге, чуңкурга, жээкке, желдеткичке же башка экстремалдык рельефке туш болгондо, ал токтоп, шассиин түшүрүп, экиге бөлүнгүчө жерге казыктай алат. Ровердин арткы жарымы ордунда турат жана алдыңкы жарымы чалгындоо учурунда анкердик жана туруктуу бойдон калуу үчүн узун кабель аркылуу бөлүнөт. Андан кийин, алдыңкы жарымын кайра жаралатууга болот.
Былтыр күзүндө НАСАнын реактивдүү кыймыл лабораториясынын инженерлери роверди Мохаве чөлүндө сынашкан. "DuAxel талаада абдан жакшы иштеп, өзүнүн татаал рельефке жакындап, якорь орнотуп, андан кийин байланган Axel роверинен ажырай алуу жөндөмүн ийгиликтүү көрсөттү", - деди робототехника технологу Исса Неснас билдирүүсүндө.
Ровердин алдыңкы жарымы команда күткөндөй тик жана аскалуу боорлордо маневр жасоого жетишти. Эки дөңгөлөктүү Axel чалгындоодо көбүрөөк ийкемдүүлүктү камсыз кылса, салттуу төрт дөңгөлөктүү космостук ровер кыска убакыттын ичинде чоң жерлерди камтуу үчүн керек.
DuAxel негизинен Марстын рельефин эске алуу менен иштелип чыккан, ошондуктан робот Күн системасында изилдене элек көптөгөн экстремалдык пейзаждарга, балким, Юпитердин айындагы Европа сыяктуу кээ бир муздуу дүйнөлөргө да кирүү мүмкүнчүлүгүн ачат. Ровер али космосто сынала элек, бирок эксплуатацияга даяр.
Ошондой эле окуңуз:
- НАСА 17-январда мурда жасалган эң күчтүү ракетаны учурууну пландоодо
- Жердеги жаман аба ырайы SpaceX Dragonдун МКСдан кайтып келишин кечеңдетүүдө
Менин бардык рельефтик унаам 60 градус бурч менен тоого чыга алат, жада калса кургактагыдай сууда да айдай алат
https://www.youtube.com/watch?v=22TxfKv-JsE
https://www.youtube.com/watch?v=li58mEFOmq8