НАСАнын Хэмптондогу (Виржиния штаты) Лангли изилдөө борборунун эксперттери X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) X-XNUMX Тышкы көрүү системасынын (XVS) бир катар сыноолорун, анын ичинде учуу жана структуралык туруктуулук сыноолорун ийгиликтүү аякташты. XVS учурда Калифорниядагы Lockheed Martin мекемесинде турат, ал жерде инженерлер коммерциялык аба каттамдары үчүн үндүн ылдамдыгынын дагы бир бөлүгүн орнотууга даяр.
Учурда америкалык корпорация эксперименталдык учакты акыркы монтаждоону баштады. Ал келечектеги "тынч" үн ылдам учактарынын технологияларын сыноо үчүн колдонулат. Lockheed Martin акыркы чогултуу процессинин башталышында X-59 QueSST (Тынч SuperSonic Technology) учагынын сүрөтүн чыгарды. Буга чейин биз аны курулуштун мурунку этаптарында көрө алганбыз.
Учак атактуу Skunk Works жашыруун өнүктүрүү бөлүмү тарабынан түзүлгөн. X-59 узундугу 29 м, канаттарынын кеңдиги 9 м болот.QueSST (Тынч SuperSonic Technology) программасы акыры үндөн ылдам учактардын ызы-чуу деңгээлин төмөндөтүүчү технологияларды түзүүнү карайт. Мунун аркасында алар азыркы учурда эл аралык эрежелер менен тыюу салынган калктуу жерлердин үстүндө үндөн ылдам уча алышат.
Түзмөктүн бир General Electric F414 кыймылдаткычы бар жана болжол менен M=1,5 ылдамдыгын иштеп чыга алат. Кабина, фонарь жана чыгаруучу отургуч Т-38 машыгуу учагынан, ал эми шасси F-16 истребителинен алынган. Эгер пландар өзгөрбөсө, QueSST кийинки жылы биринчи рейсин жасайт.
"X-59 менен уча турган бардык жабдуулар өндүрүүчүнүн сертификациясында, тестирлөөдө же анализдөө документинде айтылган талаптарга жооп бериши керек" деди Кемпер Киблер, НАСАнын XVS үчүн башкы инженери.
Бул сыноолорду өткөрүү менен, изилдөөчүлөр учакка жабдуулар орнотулганга чейин кандайдыр бир дизайн же өндүрүш маселелерин аныктап, оңдоп, кандайдыр бир тетик иштебей калышы мүмкүн болгон сценарийдин алдын ала алышты, натыйжада учактын бузулушу же жаракат алышы мүмкүн.
Учуу көрсөтүү миссиясы жана XVS командасы ар кандай NASA жана сатуучу мекемелеринде, анын ичинде температура, бийиктик, титирөө, жарылуучу декомпрессия жана азот газы чөйрөлөрүндө бир нече сыноолорду жүргүзүштү.
Америкалыктар граждандык максатта колдонууну каалашкан «тынч» үндөн ылдам учуучу учактардын үстүндө көптөн бери иштеп келишет. Boom Supersonicтин Boom XB-1 демонстратору бул иште чоң роль ойной алат. Өткөн жылы компания өзүнүн канаты менен фюзеляжына кошулган.
Ошондой эле окуңуз:
Таштап Жооп