Жаңы Зеландиянын Dawn Aerospace компаниясы шаршемби күнү ракета менен жүрүүчү космостук учактын алгачкы үч сыноо учуусун аяктаганын билдирди.
Mk-II Aurora аппаратынын узундугу 4,5 м жана керосин жана суутек перекиси менен иштеген ичинен күйүүчү ракета кыймылдаткычы менен иштейт. Биринчи учуу учурунда аппарат болжол менен 1 м бийиктикке чыгып, саатына болжол менен 800 кв максималдуу ылдамдыкты иштеп чыккан, деп билдирет компания.
Жаңы Зеландиядагы Глентаннер аэродромунан өтүүчү сыноо кампаниясынын жүрүшүндө бул учак акыры 20 кв бийиктикке көтөрүлөт. Бул учактан алынган тажрыйба ушул жылдын аягында же 2024-жылдын башында абага көтөрүлүшү мүмкүн болгон Mk-II Auroraнын экинчи версиясында колдонулат.
Dawn Aerospace компаниясынын башкы директору Стефан Пауэлл интервьюсунда бул экинчи унаа бир топ жеңилирээк түзүлүшкө, кубаттуу кыймылдаткычка жана бир топ бийиктикке чыгууга мүмкүндүк берүүчү башка өзгөчөлүктөргө ээ болорун айтты. Максаты – космостук учакты 100 км бийиктикке, эл аралык деңгээлде таанылган космос чегинен жогору көтөрүү.
Азыр 30 километрден 100 километрге чейинки бийиктикте атмосферада үзгүлтүксүз, кайталап изилдөөлөрдү жүргүзүү мүмкүн эмес. Mk-II Aurora менен компания мезосферада жана термосферада айлана-чөйрөнү изилдөө сыяктуу колдонмолор үчүн платформаны сунуштап, күнүнө эки жолу уча алууну максат кылууда.
Стефан Пауэлл: "30 кмден ашык аралык шарлар үчүн өтө бийик, ал эми спутниктер үчүн өтө төмөн", - деди. — Кээ бир изилдөөчүлөр муну кайдыгерлик талаасы деп аташат. Биз анын климатка жана аба ырайына чоң таасирин тийгизерин билебиз. Теориялык жактан алганда, атмосферанын бул бөлүгүн жакшыраак түшүнүүнүн чоң мааниси бар. Ошентип, биз, балким, жөн гана бир нече жөнөкөй маалымат чогултуучу шаймандарды бортко коё баштайбыз, анткени алардын салмагы анча чоң эмес."
Компаниянын максаты – өз паркын учак сыяктуу эффективдүү иштетүү – учуу тилкесинен учуп-конуу, экзотикалык эмес күйүүчү майды колдонуу жана каттамдардын ортосунда олуттуу тейлөөнү талап кылбоо. Пауэллдин айтымында, вертикалдуу учуруу компаниялары максималдуу жүк көтөрө турган ракетаны куруу менен башталат жана убакыттын өтүшү менен кайра колдонууга умтулат. Dawn көп жолу колдонула турган ракетадан баштап, анын мүмкүнчүлүктөрүн өркүндөтүүнү көздөйт.
Ушул максатта Mk-II Aurora ракетасы дагы чоңураак Mk-III Aurora космос корабли үчүн сыноо оруну катары кызмат кылат, ал космоско чыгымдалуучу экинчи этапты жана пайдалуу жүктү жеткирүүгө багытталган. Максаты акыры Жердин төмөнкү орбитасына 250 кг салмактагы спутниктерди учуруу.
Mk-II Aurora болжол менен 30 же 40 км бийиктикте иштөөгө ылайыкталган бир ракеталык кыймылдаткычты колдонуу менен учуп чыгат, андан кийин унаа Жердин атмосферасына кайра киргенге чейин болжол менен 100 км бийиктикке чейин барат. Компания дагы эле космос кемесин коргоонун варианттарын карап жатат, анткени ал кайра киргенде ысып баратат, бирок Пауэлл анын инженердик тобу компаниянын тез-тез учуу максатына туура келген жогорку температурадагы композиттик материалдарды колдоно алат деп ишенет деди.
Dawn Aerospace компаниясынын учурда 110го жакын кызматкери бар, алардын көпчүлүгү Жаңы Зеландияда жайгашкан, бирок Нидерландияда да техникалык тобу бар. Пауэллдин айтымында, алардын жарымы спутниктик кыймылдаткычтарда иштешет, бул компаниянын кирешелүү бизнеси. Калган жарымы космостук учакта иштеп жатат. Бүгүнкү күндө компания 20 миллион долларлык каражат чогултууну жарыялады.Космостук кыймылдаткычтардан түшкөн каражат "Аврора" космос кемесин түзүүнү каржылоого жардам берет.
Ошондой эле кызыктуу: