Бүгүн экзаменим бар Acer Электр скутер 5 AES015 ─ жогорку электр скутер Acer. -жылы Acer электр скутерлердин көп моделдери эмес, Acer ES сериясы 3 жана Acer ES сериясы 5. ES Series 5 - бул жакшыртылган модель, менимче, сиз аталышынан мурунтан эле болжогонсуз. Алдыга карап, мен скутер мага абдан жакты деп айтам, ошондуктан текшерүүдөн өткөндөн кийин так ошондой эле буйрук бердим. Эмне мынча өзгөчө Acer Электр Скутери 5 AES015 ─ Мен карап чыгууда айтып берем. Бирок, адегенде техникалык мүнөздөмөлөрүн карап көрөлү.
Техникалык шарттар
- Модел: AES015
- Аянты: 60 км
- Кубаттуулугу: 350 Вт
- Айдоо: алдыңкы
- Максималдуу ылдамдыгы: 25 км/саат
- Ылдамдык режимдери: 3 режим (0-6 км / ч, 0-10 км / ч, 0-25 км / ч)
- Сунушталган максималдуу жүк: 100 кг
- Дөңгөлөктүн диаметри: 10"
- Тазалоо: 11 см
- Ландшафт: асфальт
- Тормоздук системасы: алдыңкы электрондук тормоздор, арткы диск тормоздору
- Жарыктандыруу: 3 алдыңкы рефлектор, 1 лампа, 2 буруш сигналы, 1 арткы аялдама
- Батарея: Литий-ион 15000 мАч
- Заряддоочу: 42 В / 2.0 А
- Толук кубаттоо убактысы: 8 саатка чейин
- Рамканын негизги материалы: алюминий
- Чогултуу механизми: ооба
- Өлчөмдөрү: бүктөлбөгөн 118×49×125 см, бүктөлгөн 118×49×55 см, палубанын өлчөмдөрү 64,0×16,5 см.
- Отуруучу: жок
- Суу өткөрбөйт: IPX5
- Bluetooth: Ооба
- Программалык камсыздоо: менчик колдонмо Acer Электр скутер 5-сериясы
- Салмагы: 18,5 кг
- Толук комплект: скутер, заряддагыч, документация, руль үчүн 4 болт, алты бурчтуу ачкыч.
Позиция жана баа
Acer Электрдик Скутер 5 AES015 чоңдор же өспүрүмдөр үчүн шаардык электр скутер катары жайгашкан. Негизги максаты - тегиз жолдо айдоо: асфальт, тротуар, брусчатка. Албетте, AES015 ошондой эле жолсуз же өңгүл-дөңгүл жолдор менен туруштук бере алат, бирок мындай сапардан ырахат ала албайт, ал эми скутердин өзү өкүнүчтүү.
Дүкөндөрдө баасы Acer Электр Скутери 5 AES015 орточо 30000 015 грн. Баасын жана өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен, AES015 премиум сегмент катары классификацияланышы мүмкүн эмес, ошондой эле аны бюджеттик модель деп айтууга болбойт. Мен AESXNUMXти орто диапазон катары классификациялайт элем.
Баса, баалар жөнүндө, сын-пикир жазуу учурунда Acer Электр Скутер 5 AES015 абдан жагымдуу арзандатууларга ээ болгон, баасы болгону 19999 XNUMX грн болгон. Чынында, мен эки жолу ойлонбой туруп, бул скутерди өзүмө заказ кылганымдын бир себеби.
Толук комплект
Acer Электр Скутер 5 AES015 122×60×20 см өлчөмүндөгү чоң картон кутуга келет.Куту абдан чоң жана оор, болжолдуу салмагы 20+ кг. Баса, кутучага бир аз нааразычылыгым бар: кутуну алып жүрүүгө ыңгайлуу кылуу үчүн каптал тешиктери кайда? Алар жөн эле жок. Ушундан улам, кутуну үйгө сүйрөп барганда кыйынчылыктар пайда болушу мүмкүн.
Биз кутучаны ачып көрүп:
- электр скутер
- заряддагыч
- документтер
- рулду бекитүү үчүн 4 болт
- 6 жактуу ачкыч
Коробкада скутер бүктөлүп, транспорт көбүгүнө бекем орнотулган. Эч нерсе илинбейт, айдабайт, бул плюс. Унаанын салмагына жана өлчөмдөрүнө карабастан, мен аны таңгактан чыгарууда эч кандай кыйынчылык болгон жок. Скутерди сырттан жардамсыз эле чыгарып, чогулта аласыз. Монтаж процессинин өзү абдан тез жана оңой, бирок мен сизге эскертким келген бир өзгөчөлүк бар.
жыйноо процесси жана өзгөчөлүктөрү
Биринчи кезекте, кылдаттык менен рулду көтөрүү керек, ал кутучада бүктөлгөн, руль өзү рамкадан алынып салынат. Рулдун рамкасын көтөрүп, рамкадагы атайын бекиткич менен вертикалдуу абалда бекитебиз.
Мен сиздин көңүлүңүздү дароо зымдарга бургум келет, бул жерде мен өндүрүүчүгө экинчи кичинекей нааразычылыгым бар: ички электроника үчүн зымдарды коюураак тандап алган жокпу? Булар абдан жалкоо көрүнөт. Рулдун рамасында орун жетиштүү, ал тургай жоон зымдарды да эч кандай кыйынчылыксыз жыйноо мүмкүн.
Макул, бул биз үчүн көйгөй эмес, жөн гана аларды этияттык менен рамкага салып, рулду оңдоп алышыбыз керек, биз аларга экинчи тийбейбиз. Ошентип, биз зымдарды рулду рамкага салып, рулдун өзүнө кийгизип, аны комплектке кирген 4 болт менен бекитебиз.
Рулду оңдогондон кийин, скутерди кутудан чыгарсаңыз болот. Дөңгөлөктөрдөн транспорттук көбүктү алып салуу гана калды жана сиз мине аласыз.
Дизайн, эргономика, материалдар
Дизайн Acer Электр Скутери 5 AES015 менин оюмча сонун. Жарыш стилиндеги ак-жашыл диапазондогу оригиналдуу кошумчалар менен толукталган катуу кара жалтырабаган түс.
Руль
Рулда: анатомиялык формадагы жогорку сапаттагы кармагычтар, коңгуроо, тормоздун туткасы, бурулуш баскычы, кубат баскычы жана кол чырагы бар LED дисплей, старт туткасы жана кулпу илгичтери бар.
Туткалар ыңгайлуу, формасы жана материалы жакшы кармайт. Орточо жумшак, узак жол жүргөндө, катаал жолдо да колдору чарчабайт жана оорубайт.
Коңгуроо кадимки коңгуроо, илгичти тартасың, денеге тийип, коңгуроо кагылып калат. Бул анча катуу эмес, бирок ал аңдып, тайсалдап велосипед жолуна чыгып, аларды жолдон чыгарып салган жөө жүргүнчүлөрдү эскертип турат.
Тормоздун туткасы рулдун сол жагында жайгашкан. Башында бул мен үчүн бир аз кызыктай болду, бирок мен велосипедимде тормозду, алдыңкы сол жакта, артты оң жакта кармап көнүп калгандыктан болду. Бир нече сааттан кийин көнүп каласың жана эч кандай көйгөй болбойт. Тормоз жакшы иштейт, бүт сыноо учурунда аны менен эч кандай көйгөйлөр болгон жок.
Бурулуштарды алмаштыруу трафикте же унаалар бар жолдо айдап баратканда пайдалуу нерсе. Ошондой эле көйгөйсүз иштейт. Аны которгуч менен алмаштырууга болот: солдо, оңдо, борбордо - өчүрүлгөн.
Кубат баскычы жана кол чырагы бар LED дисплей - баскыч скутерди күйгүзөт жана өчүрөт, иштетүү үчүн аны 3-5 секунд кармап туруу керек. Баскыч ошондой эле ылдамдык режимдерин которот жана жарыктар сыяктуу кошумча функцияларды иштетет. Дисплейде скутердин учурдагы абалы жөнүндө маалымат көрсөтүлөт. Күн нурунда дисплей көз жоосун албайт, баары аздыр-көптүр даана көрүнүп турат. Жалпысынан алганда, "LED дисплей + баскычы" башкаруу ушунчалык ыңгайлуу болгондуктан, мен проприетардык тиркемени колдонгон эмесмин. Сиз фонарик жөнүндө бир аз арыздансаңыз болот, анын жарыктыгы толук караңгылыкта жетишсиз. Кол чырак караңгыда жолду жарык кыла албайт, бирок келе жаткан трафик сизди толугу менен байкаш үчүн ─.
Баштоо туткасы абдан жөнөкөй, аны бассаңыз, скутер кетет. Ыңгайлуу, орточо жумшак. Мен ар дайым 3-бериште айдап жүрдүм, жана мен ылдамдыкты төмөндөтүп, жай жүрүш керек болгондо, мен жөн гана баштоо баскычын бир аз басып турдум. Мен үчүн бул керек болгондо ылдамдыкты тез көтөрүү жана адамдардын же башка трафиктин ортосунда маневр жасап жатканда жай айдаш үчүн жетиштүү болду.
Кулпулоочу илгич - жок, ал АТБден соода баштыктарын илип коюу үчүн эмес, бирок теорияда мүмкүн. Бул скутер бүктөлгөндө канаттагы оюкка чөгүп, бекилип кала турган бекиткич.
Жалпысынан алганда, рулдун эргономикасы сонун, баары ыңгайлуу жана ойлонулган жерде жайгашкан. Узундугу бир адам үчүн жетиштүү. Эгер сиз скутерди чогуу айдасаңыз, бир аз ыңгайсыз, жүргүнчүңүздүн кармай турган эч нерсеси жок болот.
Ошондой эле окуңуз:
- Ноутбуктарды карап чыгуу Acer Nitro 5 AN515-47 2023
- карап чыгуу Acer Swift Go 14 (SFG14-71): кыймылда турган жашоо үчүн ноутбук
Руль дөңгөлөкүнүн рамкасы
Рулдун рамасы калың, бийик. Бийиктиги жөнгө салынбайт. Алдыңкы бетинде жарыш тилкелери түрүндөгү оюу бар. Төмөндө, дээрлик эң түбүндө, рулдун рамкасын кармап турган атайын илгич бар. Скутерди бүктөп бүктөп коюу үчүн, илгичти жогору жактан басып, аны рулдун капталына бир аз тартуу керек. Рамка бошотот жана аны скутердин арткы капталына бекитип түшүрсө болот. Чынын айтсам, адегенде бул дизайн жана бекитүү мага ишенимди жараткан жок. Бирок, убакыттын өтүшү менен, мен баары белгиленген жана коопсуз өткөрүлөт экенин түшүндүм, ошондуктан тынчсыздануунун кереги жок. Бирок, бул дизайн скутерди бир нече секунданын ичинде бүктөп, ачууга мүмкүндүк берет.
Скутер палубасы
AES015 палубасы узун жана кең, өлчөмдөрү 64,0×16,5 см.Үстүндө компаниянын логотиби бар жогорку сапаттагы резина негизи коюлган. Acer. Бут кийим менен кармаш сонун. Бир адам үчүн палуба абдан кенен, ага эки бутту каалаган ыңгайлуу абалда коюп, дагы эле орун бар. AES015 палубасында эки адам да абдан ыңгайлуу, бирок анчалык кенен эмес. Салыштыруу үчүн мен бир нече сүрөт тарттым Acer Электрдик скутер 5 AES015 Болт жана Jet скутерлери менен. Сиз палубалар жана жалпы скутерлер канчалык кичирээк экенин көрө аласыз. Эгерде адамдар аларга чогуу мине алышса, анда ал AES015те канчалык ыңгайлуу экенин элестетиңиз.
AES015 палубасынын сол тарабында ыңгайлуу бут таянгыч, сүрөт тартуу жана кубаттоочу розетка бар. Оң жакта, бир гана сүрөт, башка кызыктуу эч нерсе жок.
диски
AES015 10 дюймдук дөңгөлөккө ээ. Полиуретан шиналар. Сыягы, дөңгөлөктөр катуу, түтүктөрү жок. Бир жагынан алганда, бул чоң плюс, тешиктер биз үчүн коркунучтуу эмес. Башка жагынан алганда, шиналар бир аз жумшактык жетишпейт. Дөңгөлөктөрдү сорсоңуз, велосипед тебүү сезими эсиңиздеби? Мен кээде AES015 минип жүргөндө ушундай сезимге кабылдым. Арткы суспензиянын дизайн өзгөчөлүктөрү муну жумшартканы жакшы. Биздин AES015 алдыңкы дөңгөлөктүү, ошондуктан диск алдыңкы дөңгөлөктө жабык, мотор ичинде жайгашкан. Арткы дөңгөлөк ачык диск жана диск тормоз системасы бар. Эки дөңгөлөктүн тең рефлекторлору бар, алдыңкылары күйбөйт, арткылары күйүп, бурулуш сигналынын милдетин аткарат. Эки дөңгөлөктүн тең канаттары абдан күчтүү пластиктен жасалган. Арткы канаттын дизайны ошондой эле бүктөлгөн рулду кулпу менен камсыз кылат. Арткы канатта кызыл рефлектор да бар, ал күйүп, күйөт. Дөңгөлөктөрдүн дагы бир өзгөчөлүгү – бул таза эстетикалык, алкактарында жашыл кошумчалар бар, алар мага абдан сонун көрүнөт.
Скутер рамкасы
Рулдук рамка, алдыңкы айры жана палубага туташуу - бул AES015теги бүт кадр. негизги материал алюминий болуп саналат. Сыртынан караганда, баары сапаттуу жана ишенимдүү көрүнүшү бар. Рулдун рамкасы менен палуба бириккен бир тигиш бар. Сырткы көрүнүшү боюнча тигиш да сапаттуу жана аздыр-көптүр тыкан жасалат.
Амортизация
Тилекке каршы, AES015те мындай амортизаторлор жок. Арткы суспензия дизайны бир аз демпфердик функцияны аткарат, бирок ал толук кандуу амортизатор эмес. Алдыңкы жагы кадимки айры жана ушуну менен бүттү. Бир жагынан алганда, амортизаторлор бул жерде өзгөчө талап кылынбайт, анткени скутер башынан эле шаардык скутер катары ─ тегиз жерде шаарды айланып өтүү үчүн жайгашкан. Бирок, экинчи жагынан, мен AES015те жок дегенде негизги амортизаторлор болушун каалайм, айрыкча анын баасын эске алганда. Амортизаторлордун жоктугу деп айтууга болбойт Acer Электр Скутер 5 AES015 идеалдуу электр скутер болуп саналат.
Скутердин монтажы
AES015тин абдан ыңгайлуу жана пайдалуу өзгөчөлүгү - аны бүктөп коюу мүмкүнчүлүгү. Скутер бир нече секунданын ичинде бүктөлөт жана ачылат. Руль дөңгөлөктөрүнүн рамасында атайын бекиткич бар, аны жогору жактан басып, рулдан тартыңыз, руль бошоп калат. Бошогон руль арткы канаттагы оюкка бекитилет. Болгону, азыр скутерди көп орунду ээлебей тургандай кылып үйгө алып жүрүүгө же коюуга болот.
Жыйынтыктап айтканда, дизайн сонун, катуу жана ошол эле учурда стилдүү. Чогултуу жогорку сапатта, материалдар, дизайндын ойлонулгандыгы жана аткарылышы эң жогорку деңгээлде. Эргономика ─ тартиби, баары ойлонулган жана ыңгайлуу жайгашкан, эч нерсе ыңгайсыздыкты жаратпайт.
Ошондой эле окуңуз:
- Моноблокту карап чыгуу Acer Aspire C24-1700: Кемчиликсиз кеңсе компьютери
- Биз туура чогултабыз! Cougar Cratus корпусундагы 9 миң долларлык компьютер
Мүмкүнчүлүктөр Acer Электр скутер 5 AES015
Карап чыгуунун бул бөлүгүндө мен мындай параметрлерди карап чыгууну сунуш кылам: кубаттуулук запасы, кыймылдаткычтын күчү, ылдамдык жана ылдамдык режимдери, диск, жерди тазалоо, тормоздук система жана максималдуу жүк Acer Электр скутер 5 AES015.
Кубат резерви
Билбегендер үчүн диапазон - бул скутер бир зарядда канча аралыкты баса алат. AES015 60 км жакшы диапазону бар. Бул жумушка, окууга же жалпак жерде 8 саат бою заряддалбастан тынымсыз жүрүүгө жетиштүү.
Жеке тажрыйбадан бир мисал. Жубайым экөөбүз AES015 унаасын 6 сааттай чогуу тээп жүрдүк. Скутер 6-20 км/саат максималдуу же максималдуу ылдамдыкта дээрлик бардык 25 саат бою кыймылда болгон. Бул убакыттын ичинде биз 40—50 километрге жакын аралыкты ар кандай жолдор менен басып еттук: жылмакай асфальт, брусчатка төшөлгөн, өңгүл-дөңгүл жол. Бул убакыттын ичинде скутердин заряды 100 пайыздан 20 пайызга чейин азайган.
Мотор күчү
AES015 350 Вт электр кыймылдаткычы бар. Ооба, бул жетиштүү эместей сезилиши мүмкүн, анткени окшош же ал тургай бир аз төмөн баада көбүрөөк кубаттуулугу бар скутерлердин моделдери бар. Бирок мен 350 Вт болсо да, AES015 ылдамдыкты тез көтөрүп, аны айдап жүргөндө жакшы кармап турганын айтышым керек. Кыйынчылыктар өйдө айдаганда гана пайда болушу мүмкүн. Бирок, дагы бир жолу, жеке тажрыйба жана сыноолор боюнча: кичинекей, тик эмес дөбөдө, AES015 экөөбүздү эч кандай көйгөйсүз тартты. Жалгыз жүргүнчү AES015 менен иштөө дагы оңой. Бул жерде тик адырлар 30° жана андан жогору бурчу бар, скутер аны көтөрө албайт.
Ылдамдык жана ылдамдык режимдери
AES015тин максималдуу ылдамдыгы 25 км/саат. 3 ылдамдык режими каралган:
- биринчи 0-6 км/саат
- экинчиси 0-10 км/саат
- үчүнчү 0-25 км/саат
Биринчи 0-6 км/саат - скутер араң ылдамдап, өтө жай барат. Ошол эле учурда арткы чагылткычтар жаркылдай баштайт. Чынын айтсам, бул ылдамдык эмне үчүн экенин билбейм, балким, негизги жолдо унаалар менен тыгында жай кыймыл үчүн. Аны эч качан иш жүзүндө колдонгон эмес.
Экинчи 0-10 км/саат — ошондой эле биринчи режимге окшош, болгону ал бир аз тезирээк ылдамдайт жана ылдамдыктын чеги жогору. Ал эми арткы чагылдыргычтар да жарк этпейт. Орточо тынч ылдамдык сыяктуу бир нерсе. Менин оюмча, режим да өтө зарыл эмес. Бирок чек 15-18 км/саат болсо, анда бул башка кеп.
Үчүнчүсү 0-25 км/саат - Максималдуу ылдамдык. Бул режимде скутер тез ылдамдап, 25 км/саат максималдуу ылдамдыкка жетет жана кармап турат. Мен ушул режимде гана миндим. Менин оюмча, эң ыңгайлуу жана практикалык. Трафик менен адамдардын ортосундагы ылдамдыкты жана маневрди азайтуу керек болгондо, жөн гана баштоо туткасын бир аз басып кармап туруңуз. Ылдамдыкты кескин жогорулатуу же алдыга айдаш керек болгондо, тутканы толугу менен ылдый басыңыз.
Үчүнчү ылдамдык режиминде скутер абдан энергиялуу ылдамдайт жана бир эле учурда эки жүргүнчү минип жүрсө дагы максималдуу ылдамдыгын сактайт. Жөн гана ылдамдыкты бир аз басаңдатуу керек болгондо, тормозду басуунун кереги жок, жөн гана старттын туткасын бир аз коё берсеңиз болот - скутер ылдамдыкты тез түшүрөт. Жалпысынан алганда, контролдоо жагынан, AES015те баары сонун.
Окутуу
AES015 алдыңкы дөңгөлөктүү скутер. Мына ошондуктан негизги салмак алдыңкы бөлүгүнө түшөт, анткени ал жерде рамкалуу күчтүү руль, мотору бар. Айтмакчы, сиз лайфхакты каалайсызбы, AES015 боюнча тик дөбөгө кантип чыгуу керек? Денени артка эңкейтиңиз, ошону менен алдыңкы бөлүгүндөгү жүгүн азайтыңыз, ал эми скутер эч кандай көйгөйсүз тартат.
Тазалоо
Клиренс (жерден клиренс) – жолдон скутердин кузовунун эң төмөнкү чекитине чейинки аралык. Тазалоо скутер ага жабышып туруп, анын астынан канчалык бийик тоскоолдуктан өткөнүн көрсөтөт. Жогорку клиренс өтүүнү жакшыртат, бирок бийик дөңгөлөктөрдү жана күчтүү моторду талап кылат. AES015 11 см клиренске ээ.Биздин скутер кичинекей чуңкурларды, бүдүрчөлөрдү жана чыгууларды эч кандай көйгөйсүз жеңет, бир аз титиреп турат. Бирок толук кандуу бордюрларды же тегерете айдаш керек, же скутерди анын үстүнө кол менен тартуу керек.
Тормоз системасы
AES015 алдыңкы электрондук жана арткы диск тормоздору бар. Скутердин тормоздоо аралыктары кандай экенин так айталбайм. Бирок өзүмдүн байкоолорума таянып, тормоздук система максималдуу ылдамдыкта жакшы иштейт деп белгилей кетейин. Жана ошондой эле газ чыгарууну жана кол тормозду айкалыштырсаңыз, анда эң күтүүсүз кырдаалдарда да эч кандай көйгөйлөр болбойт. Мен дагы бир жолу белгилей кетейин, скутер бул жагынан абдан тил алчаак. Баса, тайгак менен курч тормоз сүйүүчүлөрү үчүн, сиз AES015 боюнча эч кандай көйгөйсүз кыла алат. Башкача айтканда, сиз түздөн-түз абдан кескин тормоздоо керек болсо, анда AES015 муну кыла алат. Мен сабырдуу, өлчөп айдаганды жактырам, ошондуктан мындай трюктарга кызыкчу эмесмин.
Максималдуу жүк
үчүн сунушталган максималдуу салмак Acer Электр скутер 5 AES015 ─ 100 кг. Келинчегим экөөбүз чогуу мингенибизди буга чейин дагы бир нече жолу рецензияда айтканмын. Биргеликте биздин салмагыбыз уруксат берилген нормадан ашпайт, ошондуктан биз аны көтөрө алабыз. Айтмакчы, максималдуу салмагы менен бир түшүнүксүз жагдай бар. Расмий сайтында Acer жана расмий спецификацияда эң көп дегенде 100 кг айтылат. Бул моделдин расмий сатуучулары болгон дүкөндөрдө, аларга расмий сайттан шилтемелер бар Acer, 120 кг керсетулген. Чындыгында 100 же 120 канча турат? Мен үчүн бул роль ойнобойт, баары бир мага туура келет, бирок кимдир бирөө үчүн бул параметр негизги ролду ойной алат. Ал эми 20 кг айырма аз эмес.
Башкаруу мүмкүнчүлүгү
Башкаруу мүмкүнчүлүгү Acer Электр скутери 5 AES015 эң сонун. Мен аны бош кең жолдордо да, тыгын көп болгон тар жолдордо да (жөө жүргүнчүлөр, башка кыймылдар) айдадым. Мен жалгыз, аялым менен чогуу аттанып жүрдүм. Мен эч качан AES015тин иштөөсүнө же баш ийүүсүнө байланыштуу көйгөйгө кабылган эмесмин. Жакшы тормоз системасы керек болгондо тормозду жана мага кантип керек болсо. Мен жөн гана ылдамдыкты баштапкы абалга келтирүүм керек болгондо - AES015 аны тил алчаактык менен баштапкы абалга келтирет. Рулдун дөңгөлөгү жана рулду бурчу эң кыйын жана эң тик бурулуштарды эч кандай көйгөйсүз басып өтүүгө мүмкүндүк берет. Жалпысынан алганда, AES015тин башкарууга жөндөмдүүлүгүнө байланыштуу, мен бардыгы кемчиликсиз деп айтат элем.
Колдонмо Acer Электр скутер 5-сериясы
AES015 жөнүндө маалыматты башкаруу жана көзөмөлдөө Acer iOS үчүн жакшы тиркеме жасады жана Android ─ Acer Электр скутер сериясы 5. Скутерди биринчи жолу күйгүзгөнүңүздө дисплейде Bluetooth сөлөкөтүн жарк эткенин көрөсүз. Тиркемени смартфонуңузга коюп, "Түзмөктү тандоо" баскычын чыкылдатып, туташуу. Айтмакчы, ал скутерди таап, бардыгын көйгөйсүз жана биринчи жолу байланыштырат.
Чынында, колдонмо бардык негизги орнотуулар жана маалымат көрсөтүлгөн бир экрандан турат. Келгиле, кененирээк карап көрөлү.
Биз бул жердеги маалыматтардан:
- калган заряд
- учурдагы ылдамдык
- сеанс үчүн басып өткөн аралык (туташкандан бери)
- басып өткөн жалпы аралык
Жөндөөлөрдөн жана опциялардан:
- электрондук кулпу - скутерди бекитет
- алдыңкы жарык
- ылдамдык режимдери
- арткы каптал жарык
- круиз контролу - скутерге сиз тандаган ылдамдыкта өзүн айдап кетүүгө мүмкүндүк берген функция
Ошондой эле глобалдык орнотуулары бар меню бар:
- ылдамдык бирдиктери (километр же миль)
- аракетсиз болгон учурда автоматтык түрдө өчүрүү
- колдонмо тили
- издөө сигнализациясы — скутерди кайда калтырганыңызды унутуп калсаңыз, аны күйгүзүңүз, ал сигнал берет
Бул колдонмонун баары. Кичинекей, бирок ыңгайлуу жана функционалдуу, бул эң башкысы. Чынын айтсам, мен аны дээрлик колдонгон эмесмин, жөн эле кереги жок болчу. Бирок мен аны колдонгон убакыттын ичинде эч кандай көйгөйлөр болгон жок.
Ошондой эле окуңуз:
- SJCAM C300 Чөнтөк экшн камерасын карап чыгуу: бюджет 4K
- Oukitel WP22 карап чыгуу: корголгон смартфон, динамик жана кубаттуулук банкы!
Автономия
У Acer Электрдик Скутер 5 AES015 15000 мАч литий-иондук батарейка. Ал кадимки 42V/2.0A кубаттуулугу менен кубатталган. 100% толук кубаттоо 8 саатка созулат.
Автономияга келсек, мен аны толук отургуза алган жокмун. Менин максималдуу кетүү убактысы 6 саатка жакын болду. Ошол 6 сааттын ичинде мен батареяны 100 пайыздан 20 пайызга чейин ала алдым. Менимче, сиз AES8те 015 саат же бир аз көбүрөөк айдай аласыз. Бул экөө максималдуу ылдамдыкта, иш жүзүндө тынымсыз кыймылда. Менин оюмча, эң сонун автономия.
Корутундулар
Жыйынтыктап айтканда, мен муну айта алам Acer Электр Скутер 5 AES015 орто баа сегментинде жакшы шаардык электр скутер болуп саналат. Толук идеалдуу болуу үчүн, жок дегенде жөнөкөй амортизаторлор жок. Ал эми ылдамдык, кээде максимум 30 км/саат эмес, бир аз жетишпей калганы өкүнүчтүү. Болбосо, салкын скутер. Келинчегим экөөбүзгө жагып, көпкө ойлонбой эле дал ошол эле буйрутма бердик. Анын үстүнө, сын-пикир жазуу учурунда, ал боюнча жагымдуу арзандатуулар болгон.
Кайдан сатып алса болот