НАСАнын Ingenuity Mars тик учагы эки ай мурун учкучтарын тердеткен. Чакан тик учак апрель айынын башында алты күн бою миссия командасы менен байланышын үздү. жазуу Май 26, Ingenuity башкы инженери Травис Браун жаңыртылган билдирүүдө.
Адегенде бул тынчсыздандырган эмес. Үстүбүздөгү жылдын январь айында Ingenuity компаниясынын шахталарында -- Марс кратеринин түбүндө -- кыш келгенден бери, күн энергиясы менен иштеген тик учак "тилекке каршы, түнкү жашоо режиминде (түнкү электр жарыгынын өчүрүлүшүнө жол бербөө үчүн жетиштүү күч менен)" Браун өзүнүн постунда жазган..
Бул Ingenuityтин күнүмдүк ойгонуу убактысы боюнча белгисиздикке алып келип, тик учакты чакырууну жана анын иштерин пландаштырууну кыйындатты. Кошумчалай кетсек, бул тилкеде аскалуу тепкич Ingenuity менен анын роботтук өнөктөшү Perseverance роверинин ортосунда "байланыш көлөкөсүн" жараткан, ал 1,8 килограммдык ротордук кемеге командаларды жөнөтүп турат.
Бирок жашоону издеп, үлгүлөрдү чогулткан Perseverance байланыш диапазонуна кайтып келгенде, "вертолет дагы деле табыла элек болчу, кырдаал кандайдыр бир тынчсызданууну жаратты" деп жазат НАСАнын Түштүк Калифорниядагы реактивдүү кыймыл лабораториясында иштеген Браун. .
«Телекоммуникациянын начар иштеши акылга сыярлык түшүндүрмө катары кабыл алынган, бирок ага шектенүүгө негиз бар болчу», - деп кошумчалады ал. “Марста тик учактын 700 айдан ашык иштеши үчүн биз эч качан радиобайланыштын толук өчүрүлүшүнө туш болгон жокпуз. Эң начар байланыш шарттарында да биз ар дайым активдүүлүктүн кээ бир белгилерин көрдүк».
Күндүн бир күнү же Марс күнү Жер күнүнөн бир аз узунураак жана болжол менен 24 саат 40 мүнөткө созулат.
5-апрелде Ингенуитеттин тутулушу башталган. Акыры 761-күнү, миссия командасы тик учактын күтүлгөн ойготуу терезесинде сигналды байкаганда аяктады. Ошол эле учурда 762-кабыл алынган экинчи сигнал "вертолет чындап эле тирүү экенин тастыктады, бул команда үчүн көптөн күткөн жеңилдик болду" деп жазган Браун.
Ingenuity Марска 50-учуусун эртеси күнү — 13-апрелде жасады. Бул учуу учурунда ал эң жогорку бийиктикке 18 метрге жетип, мурда болуп көрбөгөндөй бийиктикке жетти.
"Эртеси эртең менен тик учактын экипажы ийгиликтүү учуунун телеметриясын көрүп, жеңилдеп калышты деп айтсак, жөн эле сөз болмок", - деп жазган Браун.
Браундун айтымында, жай жакында Джезеро кратерине кайтып келет, бирок байланыш көйгөйлөрү мезгил алмашкандан кийин дагы сакталып калышы мүмкүн. Бул Ingenuity компаниясынын күн панелдериндеги Марс чаңынын көптүгү менен түшүндүрүлөт, бул тик учакты дагы бир канча убакытка чейин азыркы "өткөөл абалында" сактап калат.
"Бул анын командасынын кейиткени менен, биз кичинекей тик учак менен жашынмак оюнун ойноп бүтө элекпиз" деп жазган Браун.
Ошондой эле окуңуз: